Unimog-Community

Hallo an alle !

Ich heiße Harry, komme aus der Süd-Oststeiermark (Austria) und habe mir vor kurzen einen Unimog 30 Pullman als neues Projekt zugelegt.
Hauptsächlich schraube ich seit ca. 25 Jahren nur an Italienischen Oldtimern bzw. Youngtimern ( Fiat Ritmo, 131 abarth, ..), nun musste ich endlich einmal etwas, mit über einer Tonne an Eigengewicht in meine Werkstatt bringen.
Der Unimog ist Baujahr 1961 und wurde die ersten 5 Jahre in der Forsttechnischen Abteilung für Wildbach- und Lawinenverbauung in Bad Ischl eingesetzt.
1967 wechselte er zu meinem Bekannten und Kumpel, wo er als modifiziertes Abschleppfahrzeug diente. Die letzten 17 Jahre verbrachte er unberührt in einer trockenen Garage, bis ich ihn wieder ans Tageslicht holte.
Als nächstes steht eine grobe Durchsicht und der Austausch des Öles, Diesel, usw. für einen ersten Startversuch am Plan.
Bestimmt werden noch einige Fragen bzgl. meines Projektes auftauchen, aber nach kurzen einlesen in diesem Forum, fühlt man sich gut aufgehoben.
MfG. Harry

Moin Harry,

"hier" ist man gut aufgehoben, und nach Deiner netten Vorstellung glaube ich, dass "wir" uns bestens vertragen.

Willkommen bei den Unifizierten!

Servus Harry,

herzlich Willkommen hier!
Tolles Projekt hast du dir da an Land gezogen.
Damit wirst noch viel Freude haben!
Aber pass auf, wenn einen mal das Fieber gepackt hat, will man immer mehr

Viel Erfolg und beste Grüße aus Vlbg.
Philipp

... wenn einen mal das Fieber gepackt hat, will man immer mehr

...außer ein paar (Ehe) Frauen!!!

Moin Harry+Gruß aus dem Emsland/Norddeutschland,zu Deiner Info!
Der Unimog sieht ja von weitem garnicht so schlecht aus!
Hoffentlich läßt Du ihn in dieser eher seltenen Farbe,grüne gibt's ja genug!
Viel Spaß mit Unimog+Forum,Rainer

Hoffentlich läßt Du ihn in dieser eher seltenen Farbe,grüne gibt's ja genug!

Danke für die netten Begrüßungen !

Bei der ersten groben Durchsicht konnte ich keine gravierenden Mängel ( Rostlöcher oder "ganz, ganz schlecht" reparierte Stellen ) an der Kabine entdecken und somit wird sich vorerst am zugegeben "seltsamen"vorhandenen Lackkleid nichts ändern.
Erste Priorität hat eher die Technik, also Technisch ok, überprüft und wieder auf die Straße bzw. Unimog- würdiges Terrain .

Schätze mal dieses Grau ? im Innenraum sollte der ursprüngliche Farbton sein.
Vorab- eagl, obwohl ... man hat es nicht leicht hat, im Freundeskreis.....
Den Unimog finden sie ja ok, aber aufgrund meiner ca. 15 Italienischen Oldt(e)imer und nun ein mit Opel beschriftetes Teil im Hof vor der Werkstätte zu beherbergen ... das sorgt doch für so manches Späßchen. ( Hoffe kein Opelfahrer fühlt sich angegriffen, sind tolle Wagen )

Hallo Harry,
das Grau im Innenraum ist noch anders als das äußere grau für Westfalia Fahrerhäuser.
Sonst ein sehr schöner mog und herzlich Willkommen in der Ucom.

Heute wurde endlich etwas Zeit gefunden, um den Unimog in meine Werkstätte zu schaffen. Da meine Werkstatt im ersten Bereich etwas niedrig ist .... musste die Beleuchtung am Dach weichen um ihn rein zu kriegen.

Knapp aber doch, bei der Wetterlage ist es Dank Heizung doch etwas angenehmer drinnen zu schrauben

OK, mein Bildprogramm will nicht so richtig ...

Werde mich mal zuerst darum kümmern