Unimog-Community

Liebe Froschbesitzer,
der 8. Teil ist ein ernster und trauriger. Vorweg die schlechte Nachricht. Es gibt derzeit niemanden, der Karosserieteile als Nachbau anbietet. Also bleibt nur der Bestand und der ist oft im schlechten Zustand mit den klassischen Probemzonen unterhalb der Scheinwerfer, den Türen und den Kanten unterhalb der Windschutzscheiben. Das einzige was es derzeit gibt, sind Kotflügel.

Karosserie
- Führerhaus nur gebraucht
- Motorhaube nur gebraucht
- Türen nur gebraucht

Anbauteile
- Kotflügel www.mogworld.de oder auch 404 nehmen und die im mittleren Bereich kürzen (kenne ich nur vom
Hörensagen, aber vielleicht kann jemand mehr darüber schreiben
- Türgriffe gebraucht im Internet
- Blinker und Winker nach meinem Wissenstand identisch wie 70200, 2010 und 401, kann da aber auch falsch liegen
- Scheibenwischer: (Gestänge, Motor, Wischerarme, Blätter) => weiß ich nichts darüber


Jetzt seid Ihr an der Reihe, mich würden aus eigenem Bedarf heraus vor allem das Thema Scheibenwischer interessieren. Vielleicht kann mir da ja jemand weiterhelfen.

Viele Grüße
Martin

Türgriffe außen gibt es bei Doepper

Markus

Wischerarme gibt es Gelegentlich auf PKW-Oldtimermärkten bei Teileanbietern für Vorkriegsfahrzeuge. Die Wischerarme der PKW gibt es mit zwei verschiedenen Wellendurchmessern 5mm und 6mm, 5mm sind die richtigen.

Viele Grüße,

Wilfried

Hallo Froschfreunde,

Ich restauriere gerade meinen Frosch (schon seit mehreren Jahren). Fahrgestell ist fertig und jetzt ist das Fahrerhaus an der Reihe. Kann mir jemand ein Bild von der Mechanik der Lüftungsklappen schicken? Ich habe die Klappe mit Gestänge und eine Feder. Wie wird der Anschlag begrenzt? Im Ersatzteilbuch sind keine weiteren Teile abgebildet.
Mit freundlichen Grüßen
Josef Voigt