Herzlich willkommen

[Crazymike]

Hallo Unimogfreunde,

vielleicht kann mir bitte jemand helfen. Ich habe seit einiger Zeit bei meinem UGN U300 Baujahr 2003 die Fehlermeldung FR Motorleistung reduziert. Der Mog ließ sich bis gestern normal fahren, seit gestern gibt er unregelmäßig Gas.

Was könnte das sein oder wie kann man die Fehlercodes auslesen?

Vielen dank und schöne Grüße aus Tirol

[IngoKulmann]

Hallo ???

Die Grundfunktion der FR (Fahrregelung) ist die Berechnung und Übertragung des jeweiligen Motorsoll- und Bremsmomentes (im Schubbetrieb) an das Steuergerät MR (Motorregelung) sowie an andere Elektroniken. Zur Berechnung ermittelt das Steuergerät FR primär die Stellung des Fußfahrgebers (Fahrpadal)
Der Fußfahrgeber ist als Doppelpentiometer mit intergrierten elektronischen Schaltungen ausgeführt, die die Schleiferspannung in zwei reduante, störungssichere Pulsweitensignale wandeln.

Gruß

Ingo

[Crazymike]

Hallo Ingo,

vielen dank für deine Antwort. Das heißt dass ich in diesem Falle am besten die Funktion der Poti der Fußfahrgeber messen sollte um einen defekt im Pedal auszuschließen oder?

Sg Michl

[Jürgen-Fahlbusch]

Hallo Michl,

Das rüfen kann nicht schaden, allerdings ist bei Dir nur ein Fahrpedal mit Poti verbaut oder ist dies Teilintelligent und redet über einen (CAN) Bus mit den anderen Steuergeräten. Im letzteren Fall wird die Diagnose ohne entsprechendes Testequipment nicht einfach.

[Sepjö]

Hallo,


ich weiß ja nicht welche Diagnose Schnittstelle dein Mog hat.
Aber auf OBD gebt es normal auch eine Variable/PID mit der du die Gaspedalstellung auslesen kannst. In Echtzeit.
D.h. darüber könntest du auch testen, ob dein Gaspedal funktioniert.



Grüße
Sebastian

[Crazymike]

Wunderschönen guten Morgen,

vielen Dank für eure Bemühungen und Antworten.
Es ist jetzt so dass ich meinen Mog in die Fachwerkstatt gebracht habe. Auf dem Weg dorthin hatte ich schon sehr große Probleme da das Gaspedal teilweise gar nicht mehr angesprochen hatte. Ich konnte dann mit dem Tempomat noch in die Werkstatt fahren. Was für mich zur Schlussfolgerung hat dass höchstwahrscheinlich das Pedal oder die Verkabelung defekt ist.
Der Werkstattmeister hat die Fehler ausgelesen und grenzt den Fehler auf 3 Möglichkeiten ein: Fahrpedal, Verkabelung oder Fahrregelungssteuergerät.
Ich bekomme heute bescheid und halte euch am Laufenden

Sg Michl

[Crazymike]

Hallo Leute,

der Fehler lag tatsächlich ein korrodierten Kabeln. GSD

Der Mog sollte dann wieder einwandfrei laufen.

[IngoKulmann]

Hallo Michl,

schön das du uns eine Rückmeldung zu deinem Problem gibst.

Gruß

Ingo