Herzlich willkommen

[Holzwurm56]

Hallo,
ich überlege ob ich mir für meinen 411er eine Seilwinde zulegen soll. Es sollte nur eine Selbstbergewinde sein, die nicht
fest montiert wird. Die sollte man in die Anhängerkupplung vorne oder hinten einhängen können, so ähnlich wie ein
Greifzug. Antrieb 12 oder 24 Volt. Die könnte man natürlich auch für jedes andere Fahrzeug nehmen können.
Hat jemand so etwas im Einsatz und könnte mir eine empfehlen?
MfG
Hans

[M4NU]

Hallo Hans,

Erfahrungen direkt habe ich hiermit keine, ich könnte mir aber sowas in die Richtung https://www.amazon.de/dp/B002UT6UTO/?sm ... WLM78QRHFT vorstellen.
Diese könntest du über die Platte am Zugmaul einhängen und müsstest dich nur um die Verkabelung kümmern (theoretisch tuts auch eine externe Autobatterie).
Über den Sinn und Zweck hiervon kann man streiten, da das keine Freude sein wird, dich hiermit selbst irgendwo raus zu ziehen und für den Wald würde ich entweder einen einfachen Greifzug oder eine fest montierte Winde verwenden.

Viele Grüße
Manuel

[427105]

Hallo,

schauen Sie sich die Seilwinden an amerikanischen Fahrzeugen an, sie sind in einem Vierkantrohr befestigt, an dem auch der Abschlepphaken befestigt werden kann.
Es ist ein Vierkantrohr vorne und ein Vierkantrohr hinten und das war's.
Sie haben die Wahl, aber es ist die einfachste Lösung.

Christian

[Alteisen]

Servus Hans!
Ok, dann will ich versuchen dir meine subjektiven Erfahrungen zur elektrischen Winde mitzuteilen.
An meinem 411 habe ich hinten die originale mechanische Winde.
Die brauche ich zum Holzziehen im Wald und sie wird eben nur dazu montiert.
Genau da beginnt der häufigste Verwendungszweck meiner zweiten el. Winde vorne.
Damit der MOG nicht bei Anwendung der Winde hinten aus der Position kommt, verwende ich die vordere als Verankerung an einem passenden Baum.
Diese ist allerdings fest verschraubt zwischen den Rahmenenden vorne, mit einer exakt konstruierten Halterung.
Das ist schon alleine wegen der Zugkräfte notwendig.
Die Daten: 4310 Kg Zug,
Seil Durchm. 7,8mm Länge 28Meter,
Gewicht 28kg,
Stromaufnahme Spitze gemessen bis 150Amp. (12V)
Kosten war vor einigen Jahren 375€.
Der zweite Gedanke war eben auch für ev. Bedarf eine Bergungswinde zu haben, die natürlich vorne gebraucht wird. Da meine auch mit Fernbedienung geht, ist es ideal vom Fahrersitz aus den erforderlichen Zug steuern zu können.
Durch das relativ geringe Gewicht fährt diese el. Winde praktisch das ganze Jahr mit.
Da eine gewisse Kraft vorhanden ist, nehme ich sie aus bequemlichkeitsgründen auch für alle möglichen Zug Arbeiten, gelegentlich mit Umlenkrolle.
(Darüber hinaus hab ich eine Zusatzbatterie, die in einem eigenen Batteriekasten einfach montiert und auch unabhängig von der Fahrzeugbatterie zugeschalten werden kann.)
Meine Eindrücke in der Praxis waren nur positiv!
Grüße Norbert

[Claudius]

Hallo Holzwurm!

Hier die Doku meiner Suche nach einer Selbstbergeweinde zum 406er:
unimog-406-auswahl-seilwinde-fuer-selbs ... 02728.html

Am Anfang wollte ich sie auch abnehmbar haben, habe mich dann aber doch für eine Festmontage vorne an der Stoßstange entschieden (bündig mit der Stoßstange), mit der ich sehr zufrieden bin (sie vergrößert die Umrisse des Fahrzeugs nicht). In meinem Falle ist es eine hydraulische Winde; das fand ich sehr praktisch, da der 406er eine passende Hydraulik an Bord hat (Nachteil - soweit keine Fernsteuerung vorhanden). Nach ein paar Irrwegen bin ich dann bei dem im Link dargestellten System gelandet und rüste es aktuell auf 50m Synthetikseil um, da mir das Stahlseil viel zu steif und sich verknotend ist (es ist mit 14mm viel zu dick gewählt vom Hersteller). Das wäre also mein Tipp für die Selbstbergung, aber auch zum Holzrücken: Synthetikseil Dyneema Forstwindenseil odgl. (https://www.lamm-seile.de/seile/forstwi ... enseil-xtr).

Als Winden-Hersteller habe ich mich für Winchmax entschieden, was eine UK-Marke mit Herstellung in PRC ist. Die haben auch elektrische Winden unterschiedlicher Kaliber: https://winchmax.co.uk/de/collections/a ... hetic-rope

HTH und Gruß - Claudius