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Herzlich willkommen auf der Unimog-Community-Website. Seit 1999 treffen sich hier die Mercedes-Benz Unimog- und MBtrac-Enthusiasten zum Meinungsaustausch und Fachsimpeln.

Hier werden Fragen zur Technik und zur Restauration des Unimog gestellt.

Moderator: stephan

#199693
Moin zusammen,
ich habe eine Frage bezüglich der Druckluftleitungen im Mog.
Heutzutage werden meines Wissens im LKW-Bereich ausschließlich
Leitungen aus Kunststoff verbaut.
Da ich aber mein Mog wieder original aufbauen möchte,sollen sie aus
Metall sein.
Jeder Lieferant sagte mir bisher,er könne so etwas nicht mehr liefern.
Meine Frage an die Druckluftprofis: Worin besteht eigentlich der Unter- schied, sofern es einen gibt, zwischen einer Hydraulik- bzw. einer Druckluftleitung ?!
Verzinkt sind sie beide,alle benötigten Durchmesser gibt es auch im
Hydraulikbereich,nur das sie hier wesentlich höhere Drücke aushalten
müssen.Sind sie also auch Luft geeignet ???!!!
Ich weiß nur,das die Verschraubungen verschieden sind (Drücke?!).
Bin gespannt auf Eure Antworten.Vielen Dank

Gruß Rembert
:) :) :)
#199699
Hallo

als Luftleitung kannst du Ermeto-Rohr verwenden, gibt es bei Druckluft- und Hydraulik-Zulieferern.
Bei Verschraubungen wir i.d.R. leichte oder sehr leichte Baureihe verwendet.
Auch beim Rohr gibt es verschiedene Druck-Stufen.
#199767
Hallo,

gute Quelle für Original-Verschraubungen des Stahlrohres ist die Fa. Hytec-Hydraulik. Bei meinem 406er war überwiegend das System aus 15er Rohr, langer Überwurfmutter, Schneidring, Druckring und Fiberglassdichtung verbaut. Das Rohr selbst gab's recht günstig beim Landmaschinenhändler um die Ecke, Hytec hat's zwar auch im Angebot, aber Versandmaße von 3m sind da etwas problematisch.

http://www.hytec-hydraulik.de bzw.
http://www.hytec-hydraulik.de/armaturen ... eshop1.htm

Gruß,
Michael

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