Unimog-Community

Mog von Christian Kulzer



Mein Mog ist Baujahr 1970, hat 80PS ist technisch komplett überholt.
Ein Bild von meinem Sohn Peter und mir, mit dem Mog an der Nordsee, werd' ich wohl nicht mehr bekommen.
Hobby kann so schön sein...war auch bei der Tour dabei.


Viele Grüsse aus dem bayrischen Wald

Christian Kulzer

U 1300 L von Markus Feneberg



Hallo,

anbei ein Bild meines U 1300 L in einer schönen Abendstimmung nach dem Fahren in Saverne.

Gruß

Markus (UCG 4113)

U 1300 L (04/1983)

...der Waldgeist...Eigentümer unbekannt



...ein Fundstück aus dem Münsterland - Happy Halloween!

Freyhaven, Hüterin der XXX-Wochenmogs

Mog von Oliver Wiltberger



Leider konnte ich ja nicht mit zwei Mogs kommen, also hier noch ein Bild von dem in Berlin gebliebenem...

Wird zur Zeit zum Schleppen von Fahrzeugen aller Art und Holz mit Gewalt rauszerren genutzt...

Ciao Oliver

411 Baujahr 1962 von Norbert Heinrich



Mein Arbeitstier:

411 Baujahr 1962
neue Achsen
Zapfwellen hinten und vorne
Hydraulik mit Hängeranschluss vorne 4 Anschlüsse
Lenkhilfe
Seilwinde
Kipper
Frontlader
3-Punkt hinten und vorne
große Lichtmaschine
Bergstütze
Spulvorrichtung
Zusatzscheinwerfer
Staukästen
Verlagerungsgetriebe


Mit freundlichen Grüßen / Best Regards

Norbert Heinrich

Wir sind das Camp - XXXmog Camp 2005



ohne Worte...wer mehr wissen möchte bestellt die Camp DVD bei DiDoRo oder Thorsten.

Frohe Weihnachten und Guten Rutsch!



Das Team der Moderatoren, Admins und Redakteure der Unimog Community wünscht euch allen frohes Fest und ein pannenfreies 2006

U 406 mit Kipppflug von Franz Schlüter



Anlaß zu dieser schönen Pflugshow war der Geburtstag von Heinrich Reinders zu dem die "Baumberger Unimogfreunde" aus dem Münsterland mit ihren historischen Geräten auf dem Feld spielten.

435 ex BW von Christian Burkhart



Hallo,

das ist mein 435er ex BW. Zusammengebaut im Jahr 1978 - nicht ganz 50.000 km
oder ungefähr 9000 Liter Diesel später ist er zu mir an schönen Bodensee
gekommen. Hier wird er jetzt erst mal den Winter in der Garage verbringen und
gelegentlich bewegt.

Anbei ein paar Bilder der ersten Tour durchs Wasser...

Gruss Christian alias "Lipbacher"

Bj 70 in 6mon Restauriert

Kater und Mog von Michael Meitz



Hallo,

zu sehen ist der Lieblingsplatz unseres Katers wenn es warm und trocken ist.
Die Büsche darauf gehören nicht zu Tarnung sondern sind Strauchschnitt für den Bauhof.

Grüße

Michael Meitz

Unimog 406 Agrar Cabrio von Alexander Trautmann



Hallo,

hier mein Unimog 406 Agrar Cabrio
Baujahr: 1970
PS: 110
Landwirtschaftliche Austattung:
Cabrio, 3Seiten-Kipper, vorne und hinten Zapfwelle, erlagerungsgetriebe,
großes Getriebe mit allen Arbeitsgruppen und Schneckengängen...

Anbei ein Bild vom letzten Schleppertreffen.

Gruß
Alexander Trautmann

U 411.119 von Stefan Irlenbusch



Hallo, mein Mog ist der links im Bildvordergrund auf einem Treffen 2005:

Unimog 411.119, 34 PS, Fahrgestellnr. 030388, Bj. 06/1965:
offen, langer Radstand, Hydraulik-Heckkraftheber, 3-Seiten-Kipper, Zapfwelle vorne + hinten, ATM (2002), Mercedes-Benz Heckseilwinde 4000H (2005), Ersatzrad.

Kauf als seit 1989 stillgelegte "Ruine" im November 2000.
13 Jahre später die Wiederanmeldung mit H-Kennzeichen nach mühevollem Wiederaufbau im April 2002.
Der Erstbesitzer war ein Landschaftsgärtner aus Lüdinghausen/Westfalen.
Einem der nächsten Besitzer verdankt der Mog sein Fahrerhaus eines 411.110, daß er immer noch trägt.

Stefan Irlenbusch

U 407 von Martina und Jürgen Dinslage



Das Foto zeigt unseren U407.110 auf dem Albulapass in Graubünden.
Dort hatte es im September vergangenen Jahres, als wir dort Urlaub machten geschneit,
und wir nutzten diese Gelegenheit zu einer kleinen Ausfahrt.

Martina und Jürgen Dinslage

"der etwas andere 404" - Ullis Aquamog mit KZA

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Im Februar 2001 von der VEBEG gekauft. Baujahr 1961.

Technische Änderungen seither: Zulassung als Wohnmobil, Koffer mit Schlaf-, Sitz-, Koch- und Waschgelegenheit und Hubdach, Motor M130.920 (280S), Betrieb mit Autogas(LPG), Bereifung 12.5R20 auf Felgen 11x20, dahinter der KZA (Kinderzimmeranhänger), 1,5-Tonner Bj. 1964 mit aufgesetztem FuKo Typ C1, Bj. 1966. Alle Änderungen mit TÜV-Segen.

So geht es dann mit Kind und Kegel zu Oldtimer- und Offroad-Treffen und auch mal in den Kurzurlaub.

Gruß Ulli