Unimog-Community

Zettelmeyer von vorn

Moin,

der Zettelmeyer-Strassenschlepper ist mein Traum, dazu brauchte ich nicht googeln.

Doch jetzt kommt ein Schlepper von dem ich nur den Hersteller kenne.

Das müsste ein Hanomag SS20 bzw. ST20 sein.

Gruß Matthias

Nee, Matten, nee,

isses nich

Der Traktor sieht auch ein wenig so aus als sei es ein Ford Auto aus der Vorkriegszeit was zum Trecker umgebaut worden ist.

Schliese mich an das seht nach einem umgebauten Ford A aus !

Gruss Beni

Moin,

es ist (lt. Firmenlogo) ein Ford.
Die Hinterachse sieht nicht wie die eines Schleppers aus.
Was lässt Euch vermuten dass es sich um einen umgebauten Typ A. handelt?

Hallo

Sieht halt nach einem Ford aus.
Hier auf der Seite sind mehrere Traktoren die aus Autos entstanden sind, unteranderem einer aus einem Ford A von 29.
http://www.lanz-bulldog.ch/fotogalerie- ... ktoren.htm

Die Hinterachse wird nicht orginal sein um so eine kurze Übersetzung zu erreichen um vernüftig Lasten zu ziehen.
Das erreicht man ja durch eine Schlepperhinterachse die ja auch gleich die nötige Stabilität aufweißt.

Mfg Matthias

Moin Reiner,

schau mal HIER

es gab in den 30er Jahren eine ganze Reihe von "Autotraktoren", also Umbauten von PKWs zu Zugmaschinen.

Wenn ich mir den Kühler von deinem Ford ansehe, tendiere ich mehr zu einem Ford BB als Ursprungsfahrzeug, das war eigentlich ein Pickup, die Stoßstange passt auch mehr zum Ford BB.



Kotflügel und Fahrerhaus entfernt, Rahmen gekürzt, schon hat man einen Schlepper

Gruß Ulli

Upps, Matthias war schneller

ok, ok, ok,

ich misch mich hier nicht mehr ein

UND: Ich erkenne neidlos Eure Kompetenz an

Wobeiichmirnichtsicherbin,obIhrvielleichtnurbessergoogelnkönntodereinfachmehrZeithabt

Bevor das Quiz ganz verwaist:

Ein äußerst seltenes Stück!

Erster Tip: Der Erfinder des modernen Knicklenkers , wie sie bis heute gebaut werden (Patent!) Alle anderen Knicklenkerhersteller mussten sich von ihm erlauben lassen, es nachzubauen. Der Hersteller existierte noch bis 2003, allerdings nicht mehr mit Ackerschleppern. Die Produkte wurden/werden dann von John Deere weitervertrieben

Grüße

Holger

Verweisten tut das Quiz sicher nicht warte auf das Frühjahr wen die Treffen wider los gehen dan gibt es wider viele Bilder !

Was mir noch einfallt John Deere hat auch Timberjack aufgekauft und vertreibt jetzt forstmaschinen aber ob die auch Traktoren gebaut haben weis ich nicht!!

Gruss Beni

Moin Holger,
da hast du uns ja eine harte Nuss zu knacken gegeben

Frontmaske und Haube inkl. Haubenriegel weisen auf einen Fordson Major oder Dexta hin. Könnte also sein, dass er in England unter Verwendung von Fordson-Komponenten gebaut wurde, wie das z.B. County und Roadless gemacht haben.
Nun kommt aber die Sache mit der Knicklenkung: ich denke, du spielst bei der "modernen" Knicklenkung auf die technische Verbesserung in Form eines zusätzlichen Drehgelenkes an, dass eine Verschränkung der beiden Fahrzeughälften erlaubt (soll Ende der 1940er Jahre entwickelt und eingeführt worden sein). Allerdings weiss ich nicht, ob man diese Entwicklung Ahlmann zuschreibt, der ja als Erfinder des Schwenkladers und nicht als der des Knickladers gilt.

Und eine Verbindung zu John Deere kann ich schon gar nicht herstellen.

Ja, Holger, da musst du wohl noch ein paar Informationen nachlegen

Gruß Ulli

BTW: das Video vom County kannte ich schon

die ersten John Deere Knicklenker gingen auf Konstruktionen von Wagner zurück.

Hm O+K vielleicht, schüchtern anfrag??

Tschau Torsten