Unimog-Community

Hmm, was fürn Fahrgestell es ist weiss ich nicht, aber auf dem Kühlergrill steht ein Herstellername. Kleiner Tipp: Hardtops......

Mulag Geräteträger

technische Daten und Herstellzeitraum muss ich noch erkunden

Gruß Ulli

Glückwunsch! Aber die Daten würden mich auch interessieren!


Hier das org. Bild:

tja, bis jetzt weiss ich nur, dass er Ende der 50er Jahre gebaut wurde. Auf der HP von MULAG ist auch noch ein Bild davon zu finden, allerdings ohne weitere Daten.

Naja, werde morgen mal meine Literatur etwas wälzen, vielleicht findet sich dort noch was.

Gruß Ulli

Nachtrag: es könnte sich um einen MD22-4 (22 PS MWM-Motor) handeln.
der "kleine" Bruder mit anderem Fahrerhaus, Typenbezeichnung MD14-4, hat einen 14PS ILO-Motor, 6-Gang-Hurth-Getriebe, Vmax 20km/h

Moins,
nachdem die beiden vorherigen Fahrzeuge anhand der noch verfügbaren Informationen weitestgehend identifiziert sind (der John-Deere war, wenn es denn tatsächlich der Typ R ist, der erste Diesel-Schlepper von JD, alle Vorgänger hatten Benzin- oder Gasmotoren), mein gesuchter Trecker



Gruß Ulli

Ich glaube das es ein Ritscher sein müsste !
Beni

hmm, wenn ja, dann welcher?

Typ? Motor?

Bischen genauer vielleicht?

Gruß Ulli

Moin,
ich denke,das es ein Komet R 830 ist.Mit MWM AKD10D Motor und 30 PS.

Gruß
Andreas

AndreasU406 hat geschrieben:Komet R 830 mit MWM AKD10D Motor und 30 PS.

Absolut korrekt, Bauzeit 1959 bis 1961, Hubraum 1508ccm, ZF-Getriebe Typ A208 8/4 Gänge

Gruß Ulli

So,
hier mal was neues.Viel Spaß dabei.

Also, das ist ein Orenstein & Koppel, T18 Baumuster 1953.
Die Blinker sind natürlich nicht original, aber ja wohl notwendig.
Die O&K's die ich bisher gesehen habe waren alle grau mit roter Verzierung. Das hat mich zunächst irritiert. Gab's die ab Werk auch auch in bunt? (Nur sone Frage!)

Christoph hat natürlich recht...

Oh, dann bin ich ja schon wieder dran.
Werde mal in meinem Archiv nach einem schönen Foto suchen.
Bitte noch etwas Geduld.

So, es ist wieder vollbracht.
Viel Erfolg!

Hanomag Brillant 400?