Unimog-Community

Hallo zusammen
Heute hat mich meine Frau beim lesen ihrer Lieblingszeitung,die \"Bunte\"auf einen aufschlußreichen Satz aufmerksam gemacht.Es ging um das tragische Ende des Jürgen W. Möllemnann.Dort hieß es:

Jürgen W.Möllemann wurde durch die Bewunderung-und nicht nur die seiner Parteifreunde-politisch nach oben getragen.Unter all den im Windkanal getesteten Politikern war sein Luftwiderstandswert der eines Unimogs.

Also,wenn unsere Lieblinge schon in Lifestyle Magazinen Erwähnung finden ist der Kultstatus wohl nicht mehr abzustreiten.
Gruß
Harald

Das ist vollkommen korrekt, leider steigen mit dem Kultstatus auch die Scene-Preise .
Man gönnt sich ja sonst nichts
Gruß Helmut

... ist der Windkanal von unseren Mogs sooo schlecht??? Meinder isr doch eigentlich sehr \"rundgelutscht\"....

Gruß
Michael

Hallo Hartwuscht.
Hier muss sorgfältig unterschieden werden.

Du meinst, das dein Mog einen guten Luftwiederstandsbeiwert Cw-Wert) hat.

Das ist aber nur die eine Seite des Problems.

Da sich der Luftwiederstand aus der Dichte der Luft, dem Cw-Wert, der Stirnfläche und dem Quadrat der Geschwindigkeit ergibt ist der Cw-Wert hier kaum Entscheidend.
Der für den Mog alles überragende Tuning-Ansatzpunkt liegt in der Verringerung der Stirnfläche.
Also: Mog tieferlegen, Koffer runter, Seitenspiegel weg, Scheibe abklappen und hinter dem Steuer klein machen. Damit kannst du dann erreichen, dass der Luftwiederstand deines Mogs knapp unter dem des Buckingham Palastes liegt.

Thorsten

... oh, das wusste ich nicht!

Ich habe bis jetzt immer nur meine Ohren angelegt und versucht beim Überholen eines Porsches die Luft anzuhalten... deswegen hat das nie so geklappt....

Aber das mit dem Tuning ist natürlich keine schlechte Sache... Bodenfreiheit max. 5 cm, Pritsche runter und einen Mega-Spoiler auf die Spinne gtesetzt (wäre der erste Spoiler der sich über ne Hydraulik verstellen lässt)

Spass beiseite, hat jemand schonmal Bilder im Internet gesehen von einem tiefergelegten Mog??? Irgendwelche \"Verrückte\" gibt es doch immer...

Grüße Michael

P.S. Muss jetzt aus dem Forum raus um meinem Mog tieferzulegen (Luft rauslassen!!!)

das mit dem Tieferlegen beim Mog ist doch kein Problem, einfach nur die Portalachsen umdrehen, dann sinkt die Bodenfreiheit von 40 auf max. 10cm

...klappt die frontscheiben um und das cw problem ist erledigt :calim:

.. leider habe ich eine geschlossene Fahrerkabine... muss ich da jetzt die Flex nehmen???

Gruß
Michael