Unimog-Community

Hallo Helmut,

stimmt, da war mal einer von der Sonnenseite bei mir und hat das mal hinbekommen.
Aber ich habe alles wieder vergessen. In anderen Foren geht das automatisch.
Aber wer will schon Bilder von so einen kleinen Kran sehen.


Gruß Uwe

Hallo,

ich wollte ein Bild von meinem Mog auch mal hier posten. Es ist ein 416 bei dem ich zwischen Führerhaus und Kabine einen kleinen Hiab Ladekran mit 2,2mto angebaut habe. Zusätzlich gibt es auch zwischen Führerhaus und Kabine eine 5to Hydraulikwinde. Da das ganze nur mit der Unimoghydraulik angetrieben wird ist das alles eher gemütlich im Einsatz, aber ich fahre nur drei bis vier Tage im Jahr ins Holz, da eilt es nicht so. Ich habe den Anbau selber gemacht, hat ein paar Jahre gedauert. Zum Aufbau habe ich da www.unimog-community.de/phpBB3/post499644.html#p499644 noch was geschrieben.

Da ich den Unimog sonst auch für die Landwirtschaft verwende ist das ganze eher ein Minimalkompromiss, weil es auch keine hydraulischen (sondern nur mechanische) Abstützungen für den Kran und kein Rückeschild für die Winde gibt. Das ganze ist Festigkeitsmäßig im Rahmen einer Bachelorarbeit berechnet und dimensioniert worden. Der Aufbau ist in die Fahrzeugpapiere eingetragen, aber da ich nicht gewerblich Arbeite und das Fahrzeug im Sinne von CE nicht in den Verkehr bringe, gibt es kein Kranbuch/UVV, auch wenn es dem weitestgehend entsprechen würde.

Viele Grüße

Hermann

Guten Abend,

wollte meine Lösung hier auch mal öffentlich machen, stammt von einem Steinmetz der hatte den Kran
auf einem VW LT Pritsche montiert und damit seine Grabsteine geladen.

Gruß
Felix

Hallo, ich möchte einen Kran/Bagger auf meinen 424 bauen. Interessiere mich für einen Griesser hk6000.
Hat jemand von euch Erfahrung mit dem Gerät?
Ist ja nicht soweit verbreitet.
Danke im Voraus Jan.

Hallo
Danke für die interessanten Beiträge zu diesem Thema. Sind super. Suche für meinen 411 einen leichten Ladekran zur Montage hinter der Kabine. Sah auf einem Treffen so eine Vorstellung. Kann mir jemand zu diesem Fabrikat (siehe Bild) Auskunft geben?
Lieber Gruss
Andreas
Ps: Habe auf dem Betrieb noch einen 421, mit speziell für das Beschicken eines Shredders, aufgebauten LOMA-Kran (siehe Bild). Verwende ihn auch zum Laden von Kompost, siehe:

Hallo,

rein optisch ist das auf dem Bild ein Pick-up Ladekran...
https://www.manomano.de/werkstattkraene-2609?model_id=2057110&referer_id=537135&gclid=CIaunK34w9MCFcYp0wodUG4Acg
Ich denke den identischen Typ gibt es von verschiedenen Herstellern...
Das Hauptproblem das ich bei diesen Typen sehe ist, das er sich frei dreht. Wenn man etwas schweres anhebt und der Mog einfedert, wird man den Kran damit grundsätzlich immer "bergauf" drehen müssen, da der Mog auf der Seite auf der man hebt natürlich deutlich mehr einfedert. Beim Abladen wird er sich selbst "bergab" drehen wollen, was auch gefährlich werden könnte.

Gruß Carsten

Hallo,
bei der Brennholzherstellung ist mir mein HIAB Ladekran ein wertvoller Gehilfe. Ich benütze ihn hauptsächlich um schwere Holzstücke auf den Horizontalspalter aufzulegen und um die Holzbündel zu laden bzw zu stapeln. Auf eBay erstanden, habe ich ihn auf einen geschweissten Unterbau gesetzt, der am hinteren Dreipunkt meines U406 befestigt ist. Somit kann er Kran schnell auf- bzw abgebaut werden. Die hydraulische Energie bekommt er entweder von der Unimog-eigenen Hydraulikanlage oder von einer Zusatzhydraulik die über die Zapfwelle oder einen Standmotor angetrieben wird. An dem gleichen Untergestell ist ein Horizontalspalter sowie ein Bündelgerät angeflanscht, die separat abgebaut werden können.
Die technischen Daten des Krans sind wie folgt:
Maximale Aufahrweite hydraulisch: 3400mm
Maximale Last bei maximaler Aufahrweite: 765 kg
Maximale Last bei minimaler Aufahrweite: 1900 kg
Drehbereich: 330 Grad


Gruss,
Camille

Danke Carsten.
Soll nur ein Hilfsladegerät werden. Würde ihn mit hinter dem Beifahrerplatz über dem Dieseltank mit einer zusätzlichen Bodenabstützung montieren. Der Luftbehälter müsste dann auch noch unter die Brücke umplatziert werden, wie beim 411 mit kurzem Radstand.
Gruss Andreas

Hallo Andreas,

ich würde dann mindestens den Drehweg in Richtung Fahrerhaus mit einem Anschlag begrenzen. Das der Kran, selbst wenn er sich durch Gewichtsverlagerung mal selbst drehen sollte, auf keinen Fall erst durch die Kabine gebremst wird.

Gruß Carsten

Guten Tag Carsten
Danke für den Typ. Vorerst muss ich mir das Ding noch beschaffen. Dies hat aber Zeit. Schliesslich bin ich Rentner und zur Zeit haben wir Schnee. Mich dauern die Rapsfelder in voller Blüte und der schwere Schnee drückt die Pflanzen zusammen. Zuerst die Frostwelle und nun das. Da bist du nicht mehr gerne Bauer.
Trotzdem eine lieben Gruss
Andreas

Hallo,
möchte bei der Restauration meines 416er einen Hiabkran 060 mit bereits 2 Fachabstützung nachrüsten. Welchen Rahmen benötige ich und welche Möglichkeiten für den Anschluß der Hydraulikpumpe habe ich. Das Baujahr vom Mog ist 1970

Grüße
Theo

Hallo,
meinst du so einen Kran?

Hallo,
so sieht der Kran aus. Wollte ihn zwischen Pritsche und Fahrerhaus setzen

Gruß
Theo

Hallo Theo,
ich denke dass du dir einen solchen Krahnrahen suchen oder bauen musst. Dieser wurde von "Gnobbler" mit Halter für die Abstützung und einer Aufnahme für den Kippzylinder optimiert.
Gruss
Torsten

Kannst du mir noch Informationen zum Antrieb geben. Kann der Antrieb über die Zapfwelle erfolgen und was meinst du mit "Gnobbler" Hat vielleicht jemand einen solchen Plan für den Rahmen?

gruß

Theo