Unimog-Community

Sonnenblenden und Motorverkleidung...

Dann habe ich noch was völlig unorginales gemacht!Es gibt ja eigentlich
keine Dichtung an der Motorhaube,aber bei dem Gedanken daran wie viel
Wasser über die Frontscheibe kommt und die vorhandene Größe des Ablauflochs in der Rinne der Motorhaube dann läuft doch sehr viel Wasser in den Motorraum.Deshalb das passende Profil zur Abdichtung....

Hallo Carsten,

die Idee mit dem Dichtungsprofil ist gut, ich könnte mir jedoch vorstellen, dass durch die "undichte" Haube auch viel Motorabwärme direkt wieder raus kann; ist vielleicht gerade beim Westfalia nicht zu unterschätzen. Nur so ein Gedanke.

Viele Grüße,
Stephan

Hallo Stephan,
also da beim Westfalia die Bördelungen sowohl von der Haube
wie auch an der Hütte sehr stark übereinander stehen beim schließen der
Haube bleibt auch ohne Dichtung kaum platz für aufsteigende Wärme zum entweichen...Denke nicht das die Dichtung daran viel ändert.Hoffe ich

Gestern ein neues Teil geholt für den Kleinen...und gleich eine Frage dazu!
Die unteren Anschlagpunkte des FKH sind bei mir nicht vorhanden.
Ist das der sogenannte Kegelbock mit der Nummer 421 311 00 45
und wenn ja bekommt man die noch?
Gibt es Alternativen dazu um den FKH unten am Rahmen zu befestigen?
Wäre über Bilder sehr dankbar und einen Tip wie ich dieses Problem löse...

Hallo,

da gibr es noch eine anschraubbare Version.

Markus

Hallo Markus,
das wäre mir natürlich am liebsten, aber wenn ich das Bild ansehe
passen die doch bei mir gar nicht!Da ist doch der Lagerbock des Kompressors
im Weg oder? Wie werden diese den montiert und wo gibt es diese
Halter? Vielen Dank für Deine Nachricht...

Hallo

Die Anbauteile auf dem Foto von Markus gehören meines erachtens an eine klappbare Anbauplatte (neueren Baujahres). Ich habe einen Unimog U421 der hat eine solche Platte mit diesen Haltern. Diese werden aber an die Anbauböcke am Rahmen unten geschraubt und sind somit kein Ersatz für diese.
So viel ich weiß, hatten die die alten Rahmen diese Anschlagpunkte noch nicht (war schon mal hier irgendwo ein Thema). Diese musst Du dir wohl selber bauen oder von einem anderen abflexen.

Gruß

Rainer

Hallo

Hier noch der Link zu dem Thema

http://www.unimog-community.de/index.ph ... =Kegelbock

Gruß

Rainer

Hallo Rainer,
danke für die Deine Nachricht. Habe die orginal Kegelböcke bestellt, da Sie noch immer lieferbar sind. Müssten am Montag da sein. Der FKH
ist im Moment beim Sandstrahlen und Pulverbeschichten, davor bekommt er noch eine Spritzverzinkung...
Gestern konnte ich die Pritsche abholen.

Dann gings ans richten der Pritsche. Auschnitt vorbereiten, Schweißflächen schleifen und alles rechwinklig ausrichten. Habe den Boden
ringsherum verschweißt, damit keine Feuchtigkeit mehr eindringen
kann.Davor noch alle Flächen mit BOB eingestrichen um das ganze zu Versiegeln.

Rahmen für Einlegeboden aus den vorgefertigten Profilen geschweißt
und eingepasst.
Am Dienstag haben wir einen Termin beim Lackierer, dann kann ich Sie
rechtzeitig zum TÜV Termin am 11.2 wieder abholen

Hallo Carsten,

Noch ein Bild zum oberen Thema Anbauplatte/Frontkraftheber:

Anbaubeschlag / Kegelbock incl. Teilenummer und Montageort




Die Pritsche sieht super aus :thumbup: , Du solltest in Serie gehen!
Gruß
Jochen

Hoi, kann mann auch Samstags beim TÜV vorfahren, ist mir Bajuwaren neu.
Stefan Fuchs

Hallo Jochen,
super Bild, sobald der Kegelbock da ist kann ich Ihn anschweißen und den
FKH anbauen.
Pritsche hab ich heute zum Lackierer gebracht. Freu mich schon bis
ich Sie holen kann!
@Stefan
Bei den Schwaben geht das

@ Carsten
sauber "meine" Pritsche, Respekt :thumbup: