Unimog-Community

Kleines aber schönes Update. Hatte das große Vergnügen
die orginalen Scheinwerfer zusammen zu bauen und
an Ihren Arbeitsplatz einzupassen
Sieht doch gleich wieder anderst aus...

Ebenso die Rücklichter und Rückfahrscheinwerfer...

Also ich habe mir lange überlegt das hier zu fragen,aber die Suchfunktion gibt
da relativ wenig zu her.Habe mir Gedanken gemacht wegen meiner Hydraulikanlage. Da ich keine Erfahrung habe stellen sich mir folgende Fragen
zur Funktion:
Bei mir sind vom Steuerblock aus zwei direkte Anschlüsse vorne (rechts), einer
vorne links mit 16x1 und einer nach hinten (oben links) 12x1.
In der Rücklaufleitung zum Tank ist ein T-Stück montiert als druckloser Anschluß
nach hinten.
1. Geh ich recht in der Annahme das die RL Leitung dazu da ist Geräte hydraulisch zu betreiben?Z.B. einen Spalter?
2.Kann ich vorne über die nach unten verlegte Leitung (16x1) und der Druckleitung auch einen Spalter hyd. betreiben wenn die linke Seite auf "Schwimmstellung" steht?

Anderst beschrieben, meine Anforderung ist vorne einen Frontkraftheber+ Spalter, ob dieser hydr.betrieben oder per Zapfwelle sei dahingestellt und hinten
Kippzylinder, Hänger mit hydr. Kipper und oder auch ein hydr. betriebenes Gerät.

Sorry für die "blöden"Fragen aber die Funktion der Hydraulikanlage in Verbindung
mit Geräten ist mir nicht ganz klar

Hallo Carsten,

wir hatten hier schon mal einen Original-Schaltplan, aber den finde ich nicht mehr.

Behelfsweise nochmals meine damalige Skizze "auf Verdacht", die bezüglich der Funktion wenigstens einigermaßen zutreffend ist.

Du kannst vorne und hinten jeweils eine doppelt- oder zwei einfachwirkende Funktionen realisieren. Mit einer zusätzlich zu installierenden Rücklaufleitung könnte man wahlweise über ein Ventil z. B. einen Hydromotor und einen einfachwirkenden Kippzylinder betreiben. Serienmäßig sind aber nur die zwei Anschlüsse vorne und die 2 Leitungen nach hinten vorhanden.

Hi Carsten,

das nimmt ja richtig Form an, sieht sehr gut aus !!
Woher hast du die Chromringe für die Frontscheinwerfer ? Hast du die neu bekommen oder gebraucht erworben ?

Gruß Nils

Hallo Christoph,
erstmal danke für Deine Antwort!Werde mich heute mal mit Deiner
Skizze beschäftigen ein kurzer Blick darauf hat mir jetzt
den Durchblick noch nicht gebracht

@Nils
die Chromringe habe ich nach langer Suche je einzeln gefunden...
War echt schwer den "neu" sind Sie fast nicht mehr zu bekommen!
Hatte Glück und einen fairen Kurs.

Hallo Carsten,

habe ihn doch noch gefunden:

Hallo Carsten,

das alles kannst Du machen (Anschlußbezeichnungen beispielhaft, siehe Skizze unten):

Hydromotor mit einer Drehrichtung betreiben, Zulauf von A, Rücklauf zu B (evtl. über ein Rückschlagventil) oder eine (neu zu verlegende) separate Rücklaufleitung in den Tank. Wenn der Hydromotor läuft, muß der an B angeschlossene Zylinder eingefahren sein bzw. senkt dann ab.

Kippzylinder (einfachwirkend) betätigen oder anderen einfachwirkenden Zylinder wie z. B. für Heckkraftheber

Die einfach wirkenden Verbraucher an A und B können natürlich nicht gleichzeitg arbeiten.

Doppeltwirkende Verbraucher wie Hydromotor mit 2 Drehrichtungen oder Differenzialzylinder an C und D betreiben.

Den/die von außen belasteten Verbraucher der einen Sektion (z. B. A/B) kann man über die Schwimmstellung absenken, während man den/die der anderen Sektion (dann C/D) hydraulisch antreibt.

Die beiden Sektionen A/B und C/D können jedoch nicht gleichzeitig antreiben.

Mit zusätzlichen Kugelhähnen und Ventilen lassen sich natürlich beliebige Erweiterungen realisieren.

Aaaaaaaaah ok! Dann habe ich es glaube
ich verstanden....
Muss mir also nochmal genau Gedanken machen was ich wo
und wie betreiben möchte!
So wie ich es im Moment betrachte werde ich noch einen einfach wirkenden
nach hinten legen, mit dem ich Kipperstempel und bei Bedarf zusammen
mit der Rücklaufleitung einen Hydromotor betreiben kann.
Für vorne habe ich die zwei Orginalen A und B + D als Rücklauf.

Vielen Dank für Deine Skizze und Erklärung...

Neues von der Front
Montage der Zierleisten. Hab noch Rollringe zur Abdichtung besorgt.
Unglaublich wie man sich an Kleinigkeiten wie ein Stück montierte
Zierleiste freuen kann

Die orginalen Rückstrahler mit Gummiverlängerung habe ich auch noch bekommen...

Guten Morgen,
war gestern im Motorraum am werkeln. Habe den Kabelbaum fertig gestellt
und die Armaturen entgültig montiert.Alle elektrischen Verbindungen
die frei liegen mit flüssigem Silikonspray gesichert.Alle Funktionen
getestet und bis auf eine kleine Verwechselung der Blinker
hinten funktioniert alles
Damit ist das Thema Kabelbaum erledigt...

Um die inneren Abdeckungen zu montieren habe ich mir ein Kantenschutzprofil
besorgt. Damit dürften Kratzspuren und Vibrationsgeräusche der Vergangenheit angehören
und wie ich finde sieht es auch noch gut aus!

Guten Morgen,
kann mir jemand sagen für was der Schlauch an der Luftansaugung
Ölbadluftfilter gedacht ist?

Hallo Carsten,

der Schlauch ist der Ansaug-Luftschlauch des Luftpressers...wird hinter dem Kühlergrill auf die rechte Seite geführt.
Ansonsten: echt schöne Arbeit!

Viele Grüße,
Stephan