Mercedes-Benz präsentiert auf der Kommunal Live 2013 modernste Technologien und innovative Fahrzeuglösungen rund um den Kommunalbereich. Ein Highlight in diesem Jahr: die neue Generation Unimog. In der Lokhalle in Göttingen wird am Mittwoch, den 29. Mai, und am Donnerstag, den 30. Mai, die neue Baureihe erstmals öffentlich vorgestellt.
Die Veranstaltung ist somit für Kunden und Anwender die perfekte Gelegenheit, sich über den neuen Unimog Geräteträger zu informieren. Die neuen, effizienten und umweltfreundlichen Fahrzeuge mit BlueEFFICIENCY Power-Technologie integrieren eine Vielzahl an Innovationen und stellen sich der größten Herausforderung: ihrer nächsten Aufgabe.
Auf der Kommunal Live zeigt Mercedes-Benz die vielfältigen Möglichkeiten der Fahrzeuge in der Kommunalbranche. In Zusammenarbeit mit Partnern aus der Aufbauindustrie werden neueste Technologien, An- und Aufbaumöglichkeiten sowie Fahrzeugkombinationen und deren Anwendbarkeit vorgestellt. Das Spektrum der Anwendungen im Kommunalbereich reicht dabei von Hubarbeitsbühnen über Sammel- und Unterhaltungsfahrzeuge bis hin zu Kehrmaschinen und Winterdienstfahrzeugen.
Zu bestaunen gibt es neben dem Unimog beispielsweise auch den neuen Econic, Antos und Arocs sowie viele weitere Fahrzeugneuheiten. Seien Sie gespannt!
Die Kommunal Live 2013 findet statt am Mittwoch, den 29. Mai 2013 von 09:00 bis 17:00 Uhr und am Donnerstag, den 30. Mai 2013 von 09:00 bis 16:00 Uhr. Wir freuen uns auf Ihren Besuch.
Mercedes-Benz Special Trucks stellt die neue Generation des legendären Nutzfahrzeugs Unimog vor: noch anwenderorientierter designt, mit vielen Innovationen und Verbesserungen, die den Unimog Geräteträger und den hochgeländegängigen Unimog noch effizienter und wirtschaftlicher machen – und vor allem: kompromisslos umweltfreundlich. Denn die neue Generation integriert großserienerprobte BlueEFFICIENCY Power-Technologien von Mercedes-Benz und erfüllt die neue Abgasnorm Euro VI.
Die neuen Unimog präsentierte Mercedes-Benz Special Trucks vom 19. bis zum 25. April erstmals im Mercedes-Benz Werk Wörth. Im feierlichen Rahmen informierten sich internationale Pressevertreter, Kunden, Handelspartner und Aufbauhersteller über die Fahrzeuge. Zeitgleich feierte auch der neue Mercedes-Benz Econic – das innovative Low-Entry-Konzept – seine Premiere. Michael Dietz, Leiter Vertrieb und Marketing Mercedes-Benz Special Trucks, freute sich über die Premieren-Veranstaltung für die neue Generation: „Die zwei neuen Baureihen stellen die Innovationsführerschaft des Mercedes-Benz Unimog in seinen vielfältigsten Anwendungen wiederum eindrucksvoll unter Beweis. Wir sind daher überzeugt, dass die neuen Fahrzeuge für unsere traditionellen und auch für neue Kunden einen wesentlichen Beitrag zum Erfolg ihres Geschäftes leisten können.“
Der Unimog ist eines der wenigen Fahrzeuge, die zu Recht als automobile Legende gelten. Seit über 60 Jahren im Markt, beweist sich das einzigartige Fahrzeug seither täglich als kraftvoller und hoch wirtschaftlicher Partner für Kommunen, Organisationen und Unternehmen. „Effizient in die Zukunft“ – dieses Motto setzt die neue Generation des Unimog konsequent um. Allein die Umsetzung der neuen Abgasnorm Euro VI erforderte massive Eingriffe in die Fahrzeugtechnik. Ein guter Anlass, das gesamte Fahrzeug zu verbessern und noch effizienter, praxisorientierter und produktiver auszulegen.
Mercedes-Benz Special Trucks informiert mit einem Webspecial über den neuen Unimog Geräteträger und den neuen hochgeländegängigen Unimog. Erfahren Sie alles zu den Innovationen und Highlights unter www.neuerunimog.com.
Mähen, kehren, häckseln, Schnee räumen und Salz streuen – Der Unimog ist das ganze Jahr im Einsatz. Das Fahrzeug wurde speziell für diese Anforderungen entwickelt, ein besonderer Unterbodenschutz rüstet ihn gegen nasskalte Witterung. Dennoch hinterlassen extreme Belastungen im Winter ihre Spuren. Daher empfiehlt Mercedes-Benz Special Trucks den Konservierungs-Check für den U 300 / U 400 / U 500 und den U 20.
Das Ende der kalten Jahreszeit: Streusalz, Eis und Kälte haben die Winterdienstgeräte stark beansprucht. Bevor es in den Frühjahrseinsatz geht, sollten selbst minimale Schäden und Kratzer an Lack und Metall behoben werden, damit sich über die Sommermonate der Zustand durch Oxidation nicht verschlechtert.
Kontaktieren Sie Ihren Unimog Partner für einen individuellen Termin zum Unimog Konservierungs-Check: Als Profi erkennt er Schäden sofort und hat die geeigneten Werkzeuge zur Reparatur sowie zur Aufbringung der Original Mercedes-Benz Erhaltungskonservierung.
Unsere Experten empfehlen den Konservierungs-Check direkt nach dem Winter, um eventuelle Schäden möglichst früh zu beheben. Sollten Sie momentan keine Kapazität dafür haben – der Konservierungs-Check wird das ganze Jahr über angeboten, denn der Erhalt von Wert und Funktionsfähigkeit Ihres Unimog steht für uns immer im Vordergrund.
Entscheidern, Anwendern und Unimog-Fans bieten sich auch in 2013 wieder einige Gelegenheiten, den Unimog in seiner ganzen Faszination live zu erleben. Sie sind herzlich eingeladen. Merken Sie sich bereits jetzt die Messetermine vor.
15. – 21. April: bauma, München.
Die bauma ist die international führende Veranstaltung für Bau- und Baustoffmaschinen, Baufahrzeuge und Baugeräte sowie die weltgrößte Messe für Bergbaumaschinen. Die 570.000 Quadratmeter Ausstellungsfläche sind bereits seit Monaten ausgebucht.
Weitere Infos zur Messe: bauma.de
23. – 25. Juni: demopark, Eisenach.
Die demopark/demogolf in Thüringen gilt mit einer Gesamtfläche von 250.000 Quadratmetern, ca. 400 Ausstellern und zuletzt 36.000 Besuchern als größte europäische Freilandausstellung für den professionellen Maschineneinsatz in der Grünflächenpflege sowie im Garten- und Landschaftsbau. Weitere Infos zur Messe unter:demopark.de
10. – 16. November: Agritechnica, Hannover.
Die Agritechnica ist die weltweit größte Fachmesse für Landtechnik und ein bedeutender Markt für Neuheiten. 2011 präsentierten 2.704 Aussteller ihre Produkte über 400.000 Besuchern aus 83 Ländern.
Weitere Infos zur Messe: agritechnica.com
Mercedes-Benz Special Trucks und der Unimog-Produktbereich haben sich in ihrer Weihnachtsausgabe des Unimog-eNewsletter einen Unimog-Weihnachtsgruß ausgedacht, den wir nicht vorenthalten möchten.Das Unimog-Community-Team wünscht an dieser Stelle allen Unimoglern ein frohes Weihnachtsfest und einen sinnvolles 2013 – und natürlich viel Freude mit dem Lieblingsgefährt.
Zur stimmungsvollen Weihnachtszeit gehört neben Zimtgebäck und Glühwein natürlich der Weihnachtsbaum. Doch bevor das immergrüne Nadelholz hell erstrahlen kann, muss es aus dem Wald befördert werden. Im privaten Haushalt schultert das noch der Pkw, für die größeren Exemplare auf Marktplätzen oder für Unternehmen benötigt man jedoch einsatzkräftigeres Gerät: den Unimog.
Mit der eintretenden kalten Jahreszeit rüsten sich die Kommunen für die anspruchsvolle Aufgabe des Winterdienstes. Gerade im Süden Deutschlands gibt es Gebiete, in denen die Monate von November bis April kalt, schneereich und die Straßen mit großer Steigung besonders gefahrvoll sind. Die Stadt Bopfingen im Ostalbkreis und der Landkreis Schwäbisch Hall nutzen ihre Erfahrungswerte und schaffen neue Unimog für ihren Fuhrpark an.
Gerhard Bauer, Landrat von Schwäbisch Hall, bezeichnet den Erwerb von gleich zwei neuen Unimog U 400 als „eine Investition in die Sicherheit der Bürgerinnen und Bürger.“ Dabei beruft sich der Chef des Landkreises auf die langjährige Erfahrung mit den Geräteträgern. Zwei der tüchtigen Unimog, Baujahr 1995 und 1993 mit 385.000 bzw. 410.000 km Fahrleistung wurden jetzt durch moderne Modelle ersetzt. Besonders erfreut zeigte sich Gerhard Bauer über die besonders umweltschonende Motorentechnik. Neben dem geringen Verbrauch und dem Umweltschutz stellte er die Allround-Fähigkeiten der Unimog in den Vordergrund, denn als Einsatzfelder sind neben dem Winterdienst die Unterhaltung von Grün- und Gehölzflächen, die Reinigung von Verkehrsflächen, Verkehrszeichen und Leiteinrichtungen sowie Transport- und Zugtätigkeiten geplant.
Manche Aufgaben sind so anspruchsvoll, dass sie nur ein Experte bewältigen kann. Dazu gehört das professionelle Entfernen von Fahrbahnmarkierungen. Der Unimog wird mit dem Weigel PeelJet® zum Spezialisten für diese Aufgabe, denn er entfernt nicht nur Markierungen, sondern verbessert auch noch die Griffigkeit des Oberflächenbelags.
Der Unimog bietet mit dem Weigel PeelJet® die fortschrittliche und effiziente Systemlösung zum rückstandsfreien Entfernen von Fahrbahnmarkierungen bei maximaler Schonung der Untergrundsubstanz. Die Methode arbeitet nach einem speziellen Höchstdruckwasserstrahlverfahren mit bis zu 2.500 bar, das in leicht abgewandelter Form seit mehr als zwölf Jahren auf Start- und Landebahnen internationaler Großflughäfen zur professionellen Entfernung von Gummiabrieb eingesetzt wird.
In der Variante für den Straßenbetriebsdienst kann die Technologie auf allen Fahrbahnbelägen wie Asphalt oder Beton eingesetzt werden und entfernt dabei Markierungen verschiedenster chemischer Zusammensetzungen problemlos. Das Schmutzwasser wird unmittelbar abgesaugt, so dass die bearbeitete Verkehrsfläche sofort wieder benutzt werden kann. Darüberhinaus eignet sich das effiziente und wirtschaftliche System auch zur allgemeinen Oberflächenbehandlung: Der PeelJet® beseitigt auf bis zu 800 m2 pro Stunde Ölspuren und Rückstände von Gummi, Fett oder Farbe und verbessert somit die Griffigkeit des Untergrunds.
Das PeelJet®-System ist als Wechselaufbau für den Unimog U 400 und U 500 konzipiert und kann bis zu 4.000 l Frischwasser mitführen. Mit seinen Geräteträgereigenschaften eignet sich der Unimog hervorragend für diesen Einsatz. So erfolgt der Antrieb der Hochdruckpumpe z.B. über den Motornebenabtrieb des Unimog. Der ab Werk erhältliche hydrostatische Fahrantrieb des Unimog ermöglicht die für ein gleichmäßiges Arbeitsergebnis erforderliche Konstantgeschwindigkeit, und das selbst bei großen Steigungen. Dank des Freisichtfahrerhauses hat der Fahrer jederzeit einen optimalen Blick auf den Arbeitsbereich und kann darüber hinaus aufgrund der Kompaktheit und Wendigkeit des Fahrzeugs auch in Innenstadtbereichen, engen Baustellen oder Parkplätzen jederzeit sicher manövrieren.
Die Community der Unimog Fans kann sich auf ein besonderes Sammelstück freuen. Der Unimog Jahreskalender 2013 trägt den Titel „Einsatzfreude“ und zeigt verschiedene Ausführungen des einzigartigen Fahrzeugkonzepts in charakteristischen Einsatzfeldern.
Ein neuer Unimog U 500 tritt am Großglockner, dem höchsten Berg Österreichs, seinen Einsatz in der Straßenunterhaltung an. Die vielseitigen Einsatzmöglichkeiten, der kraftvolle Allradantrieb und die umweltschonende Euro-5-Technik waren für die Kärntner Landesregierung und die Großglockner Hochalpenstraßen AG (Grohag) entscheidend für die Anschaffung.
Alljährlich im Frühjahr wird die Passstraße am Großglockner bis zur Edelweißspitze auf 2.571 m ü. NN vom Schnee des gesamten Winters befreit: Bis zu 16 m hohe Schneeberge oder ca. 700.000 Kubikmeter Schnee müssen bewegt werden. Das entspricht dem Volumen eines Güterzugs mit einer Länge von 200 km. Der Unimog U 500 mit Vollfrässchleuder ist nun Teil der Flotte an Spezialfahrzeugen, die diese extreme Aufgabe bewältigen. Die wichtigsten Konzeptvorteile sind dabei sein Allradantrieb und seine Wendigkeit, die große Flächenleistung sowie seine leistungsfähige und gleichzeitig umweltfreundliche Euro-5-Motorentechnologie, die gerade in sensiblen Regionen wie den Hochalpen eine große Rolle spielt.
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