Der Besucherandrang auch von Tagesgästen aus der Region war beim Jahrestreffen 2017 des Unimog-Club Gaggenau in Dornstetten vom 16. bis 18 Juni – ausgerichtet von der Regionalgruppe Nordschwarzwald – insbesondere am Sonntag enorm. Hier einige weiter Bilder. Videos werden folgen.
Fotos: Michael Wessel
Vom 15. – 18. Juni findet im unterfränkischen Bad Kissingen mit der ABENTEUER & ALLRAD die größte Off-Road-Messe der Welt statt. Beim wichtigsten 4×4-Event des Jahres werden über 250 internationale Aussteller das gesamte Spektrum der Off-Road und Outdoor-Szene im Rahmen einer einzigartigen Veranstaltung präsentieren. Unter ihnen das Portfolio der Mercedes-Benz Special Trucks mit dem hochgeländegängigen Unimog UHN, dem Zetros als allradgetriebenem Dreiachs-Lkw und ein Fahrgestell für Spezialaufbauten auf Unimog-Basis. Zudem gibt es die verschiedensten Versionen an Mercedes-Benz G-Klassen, Allrad-Vans und Allrad-Lkw. (mehr …)
Sandkastenspiele für Erwachsene
Hier schon einmal erste Eindrücke vom Jahrestreffen 2017 des Unimog-Club Gaggenau vom 16. bis 18. Juni – ausgerichtet von der Regionalgruppe Nordschwarzwald.
Schon beim Betreten des Geländes merkt der Besucher: Hier ist alles hervorragend organisiert – bis hin zur Trennung von Besucherwegen und Fahrbereichen. Die Mitglieder und weiteren Helfer der Regionalgruppe Nordschwarzwald haben sich schwer ins Zeug gelegt und unter der Leitung von Alex Bohnert und Stefan Henssler ganze Arbeit geleistet. Man fühlte sich willkommen.
An Bannern wurde deutlich, dass diese Großveranstaltung auch von vielen Unternehmen aus der Region unterstützt wird. Allen voran der Besitzer des Geländes, die Gebr. Katenbach GmbH & Co. KG, die den Steinbruch für mehrere Tages still legte und der Regionalgruppe wiederum zur Verfügung stellte. Somit eine gigantische Kulisse für den artgerechten Einsatz der zahlreichen Unimog. Einige Fahrer hatten erstmals Gelegenheit, ihren Unimog abseits der Straße in Extremsituationen zu testen.
Die Szenen im Gelände waren leider alles Videos, die kommen erst in Teil 3 (das Datenvolumen war zu groß – muss ich erst “runterrechen lassen”.)
Michael Wessel
Peter Schneider hat sich mit mehreren Unimog-Büchern in der Szene bereits einen Namen gemacht. Jetzt erschien eine grundlegende Überarbeitung seines Werkes “UNIMOG – Alle Modelle seit 1948”. In OLDTIMER-Traktor 7.2017 ist dazu zu lesen:
“Neues Design – Mit vielen neuen Bildern und im größeren Format präsentiert der Motorbuch Verlag das Werk “Unimog – alle Typen, alle Modelle, alle Daten seit 1946”. In der Chronik fängt Peter Schneider also zwei Jahre früher an und endet elf Jahre später – verglichen mit seinem Buch “Alle Modelle seit 1948″, erschienen 2006. Zudem wurden fehlerhafte Bilder ausgetauscht. Kurz zusammengefasst: größer, schöner, besser.
Hier finden Unimog-Freunde eine Auflistung einzelner Typen mit Anzahl gefertigter Fahrzeuge nach Baureihen und teilweise sogar nach Baujahren. Die Modelle werden detailliert beschrieben, und die zahlreichen Tabellen geben einen schnellen Überblick über alle wichtigen Parameter. Ebenso informativ sind die Ausstattungsübersichten und Preislisten.
Mit gut 110 Schwarzweiß-Abbildungen, 356 Farbbildern und 55 Strichzeichnungen ein echtes Unimog-Lexikon, das in jedes Regal gehört. Der Preis beträgt 39,90 Euro.”
Erhältlich ist das Buch unter anderem im Unimog-Museum sowie über www.buchundbild.de
Die Regionalgruppe Nordschwarzwald freut sich auf das Jahrestreffen 2017 des Unimog-Club Gaggenau in Dornstetten
Die Planung sowie die Umsetzungen für das UCG-Jahrestreffen 2017 vom 16. bis 18. Juni laufen auf Hochtouren.
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Das Event wird von der Firma SIT-Livecam den Spezialisten für Überwachungskameras direkt ins Internet übertragen.”
Das Unimog-Museum und Buch&Bild Wessel GmbH sind mit einem gemeinsamen Stand vertreten. Schicken Sie bis 12. Juni ein Mail an office@buchundbild.de wenn Sie für Ihren Unimog oder MB-trac spezielle Fachliteratur benötigen. Sie wird dann mitgebracht.
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Veranstaltungsort
Das Jahrestreffen findet – wie das jährliche “normale” Unimog-Treffen der Regionalgruppe Nordschwarzwald – in Dornstetten statt. Das mittelalterliche Dornstetten liegt im Nordschwarzwald in direkter Nachbarschaft zu Freudenstadt; es ist Teil der deutschen Fachwerkstraße und feiert dieses Jahr sein 1250. Stadtjubiläum.
Adresse:
Steinbruch KaDo (Kaltenbach Dornstetten)
Oberer Lattenberg
72280 Dornstetten
Bitte fahren Sie das Veranstaltungsgelände nur über den ausgeschilderten Weg an.
Die Anmeldung am Einlass ist ihr erstes Ziel – hier bekommen Sie dann auch ihre reservierten/gebuchten Marken für Essen und Getränke sowie weitere Infos. Eine Anreise (und Übernachtung) ist bereits ab Donnerstag 15 Uhr möglich.
Da wir den Unimog-Parkplatz mit Campingmöglichkeit auf einem landwirtschaftlich genutzten Gelände realisieren, ist es erforderlich, dass jeder Unimog-Besitzer eine Auffangmöglichkeit für eventuell auslaufende Betriebsstoffe mitbringt (Anforderung vom zuständigen Landratsamt).
Gruppen sollten möglichst geschlossen anreisen, damit sie beieinander stehend auf dem Unimog-Parkplatz untergebracht werden können.
Es kann aus Kapazitätsgründen auf dem Unimog-Parkplatz keine Stromversorgung der einzelnen Abstellplätze realisiert werden, eine zentrale Möglichkeit das Handy, Notebook und so weiter zu laden, wird aber im Zelt realisiert.
Programmpunkte
Das Steinbruchgelände ist am Freitag und Samstag zum freien Geländefahren freigegeben.
Fahrzeuge ohne festes Fahrerhaus oder Überrollbügel dürfen nicht in den Gelände-Parcours einfahren, weiterhin können wir keine Kinder unter sechs Jahren im freien Gelände-Parcours mitfahren lassen – dies hat sicherheits- und versicherungsrechtliche Gründe.
Achtung: Das bedeutet NICHT, dass wir Fahrzeuge ohne Überrollbügel oder festes Fahrerhaus nicht zur Veranstaltung einladen – es geht hier nur um das sichere Befahren des Geländes.
Am Sonntag wird der Geländeparcours der Bevölkerung für Mitfahrten im Unimog angeboten. Die Geländestrecke steht an diesem Tag nur in sehr eingeschränkter Version und nur in Absprache mit der Veranstaltungsleitung zur Verfügung.
Die Mitfahrt am Sonntag wird gegen ein Entgelt von 2 € pro Person angeboten. Der Erlös wird der Nachsorgeeinrichtung für krebskranke Kinder in Tannheim gespendet.
Es ist eine Tombola vorgesehen, deren Erlös der gespendeten Preise (unter anderem Rundflüge im Motorflugzeug, …) als “Bausteine zur Unimog-Museums-Erweiterung” vorgesehen ist.
Der Nordschwarzwald bietet natürlich auch optisch sowie ingenieurtechnisch einiges. Deswegen werden verschiedene Ausfahrten (Dauer cirka drei Stunden) angeboten. Hier und im näheren Umkreis sind namhafte Firmen vertreten – vom Dübel-Erfinder (Fa. Fischer) über den Markführer für Vakuumtechnik (Fa. Schmalz) bis hin zum Top-Hersteller für Spritzgussmaschinen (Fa. Arburg). Im Zuge dieser Ausfahrten sind auch Firmenbesichtigungen eingeplant. In Kombination mit einer schönen Schwarzwaldrundfahrt, beispielsweise auf die Schwarzwaldhochstrasse oder die Hornisgrinde mit Ausblick auf die Rheinebene, Straßburg und Baden-Baden), werden jeweils die Firmen Schmalz und Arburg aufgesucht. Für diese Fahrt werden auf dem Gelände Anmeldelisten ausgehängt.
Das Unimog-Museum unterstützt uns mit historischen und neuen Fahrzeugen, die dann in einem speziellen Bereich vorgeführt und besichtigt werden können. Sollte ein Unimog-Mitglied ebenfalls ein interessantes Fahrzeug oder Anbaugerät vorstellen wollen, ist dies in Absprache möglich.
Auch im Zelt ist einiges los, denn wir planen Fahrzeuge mit Kameras auszustatten, die dann ein Bild live ins Festzelt übermitteln – das dürfte eine durchaus interessante Perspektive werden.
Foto-Präsentationen oder Lehrfilme (beispielsweise übers Geländefahren) werden in gemütlicher Atmosphäre im Zelt vorgeführt und auch stellenweise durch “Fachpersonal” kommentiert.
Auch hier sind wir flexibel – sollte ein Unimog-Mitglied eine Foto- oder Videodokumentation über eine Restaurierung oder Reise mit dem Unimog haben – freuen wir uns, wenn diese vorgetragen wird. Ein großer LED-Bildschirm sowie eine Mikrofonanlage sind vorhanden. Hierzu melden Sie sich bitte einfach bei der Veranstaltungsleitung vor Ort, bzw. vorab unter der E-Mail rb.nordschwarzwald@unimog-club-gaggenau.de
Verpflegung
Die Sportgemeinschaft (SG Dornstetten) übernimmt während dem Treffen die Bewirtung.
Sie bieten täglich ein abwechslungsreiches Frühstück, Mittag- und Abendessen – jeweils in einem bestimmten Zeitrahmen. Außerhalb der Zeiten werden wir natürlich auch ein normales Getränke- und Essensprogramm anbieten.
Wir freuen uns über eine rege Teilnahme, hoffen auf eine unfallfreie Veranstaltung und wünschen auf diesem Wege auch der parallel stattfindenden Veranstaltung in Aufenau ein gutes Gelingen.
Die Unimog-Tour 2017 geht in die nächste Runde. Am 30.Mai 2017 ist der der Alleskönner zu Gast bei Henne-Nutzfahrzeuge im OCÉ in Poing.
Was Euch erwartet gibt es jetzt in einem kurzen Trailer zu sehen – beeindruckende Vorführungen, Fachgespräche, Neuheiten rund um den Unimog und vieles mehr warten auf Euch.
Mit dabei einmal mehr die mobile Überfahrrampe des Unimog-Museum.
http://https://www.youtube.com/watch?v=Jl3a26EN8AA
Meldet euch unbedingt vorher bei Henne an!
Am 30. Mai 2017 im OCÉ Customer Experience Center (85586 Poing) bei München. Die Anmeldung einfach per Mail an heimstetten@henne-unimog.de mit wie vielen Personen ihr kommen möchtet (Namen, Mailadresse) und ihr seid dabei!
Lasst euch das Spektakel auf keinen Fall entgehen! Die Veranstaltung startet um 9:00 Uhr mit interessanten Fachvorträgen und Infos zu neuen technischen Entwicklungen rund um den Unimog und seine Anbaugeräte. Danach findet die spektakuläre Fahrzeugshow statt. Im Anschluss haben alle Gäste nochmal die Möglichkeit, die ausgestellten Unimog unter die Lupe zu nehmen und sich mit den Herstellern und untereinander auszutauschen. Um 15:00 Uhr endet die Veranstaltung.
Sie war auf verschiedenen Großveranstaltungen wie unter anderem Mercedes-Benz and friends in Berlin-Tempelhof, bei der NUFAM in Karlsruhe (2 x) und der RETRO CLASSICS in Stuttgart zu sehen und jeweils ein besonderer Hingucker: Die Unimog-Rampe.
Jetzt hat sie das Unimog-Museum von MEREX erworben und mobil gemacht. Sie muss jetzt nicht immer mit großem Aufwand per Kran auf einen Tieflader verladen werden. Die erste Präsentation erfolgte bei der Eröffnung der aktuellen Technik-Ausstellung über den Antriebsstrang des Unimog im Unimog-Museum. Weitere Einsätze folgten bei der derzeit laufenden Unimog-Tour 2017.
Die Videos von der Jungfernfahrt von Karl Leib, aufgenommen von René Dusseldorp, auf der mobilen Rampe verzeichnete Rekordzahlen bei den Zugriffen auf Facebook. Daher auch hier auf unimog-community.de
Hier noch bei der vorherigen Abnahme durch den TÜV:
Fotos: Michael Wessel
Vorsitzender Stefan Schwaab (Mitte) führte vor der Mitgliederversammlung über die Baustelle
Hans-Peter Hegmann schreibt am 15. Mai im Badischen Tagblatt:
Sein bisher erfolgreichstes Jahr seit Bestehen konnte das Unimog-Museum im Rückblick bei der Jahreshauptversammlung am Freitag präsentieren. Mit 41.930 Besuchern wurde abermals ein neuer Besucherrekord erzielt.
Dass das abgelaufene auch noch das Jahr diverser Jubiläen war, brachte der Vorsitzende des Vereins Unimog-Museum, Stefan Schwaab, bei seiner Eröffnungsansprache mit viel Freude zum Ausdruck. Zentrales Thema war das zehnjährige Bestehen des Museums. Für viel Aufmerksamkeit sorgte die Veranstaltung zum 70. Geburtstag des Unimog. 70 Jahre nach der ersten Fahrt mit einem Prototyp stand jeweils ein Exemplar der 85 unterschiedlichen Baureihen auf dem Gelände hinter dem Museum.
Schwaab betonte, dass die außerordentliche Entwicklung ohne die vielen ehrenamtlichen Helfer absolut nicht möglich gewesen wäre. Er nannte die Stammmannschaft der rund 120 Ehrenamtlichen den “größten Schatz des Unimog-Museums”. Die Geschäftsführerin der Unimog-Museum Betriebs GmbH, Hildegard Knoop, zeigte in ihrem Fotovortrag die Höhepunkte des Ausstellungsjahres. Neben Bauernmarkt und vielen Vorführungen im Außengelände stellte sie dabei das “Weltenbummler-Treffen” heraus. Im aktuellen Jahr wurden zum Ende April bereits wieder 12.083 Besucher gezählt.
Für die geplante Erweiterung des Museums fehlen nach Abschluss der bereits begonnenen Baumaßnahmen aktuell noch rund 1,5 Millionen Euro. Die weitere Vorgehensweise wird daher ein Schwerpunkt bei der Mitgliederversammlung im nächsten Jahr werden. Für die weitere strategische Ausrichtung des Unimog-Museums und die Generierung weiterer Einnahmen wurde für die mobile Überfahrrampe ein Fahrgestell gebaut, so dass sie nun ohne große Transportkosten ausgeliehen werden kann.
Der Kassierer Hubert Jehnes legte umfangreiches Zahlenmaterial vor. Die Anzahl der Mitglieder ist auf 1.158 gestiegen, darunter 64 Firmen. Die Schriftführerin Christiane Krieg wurde einstimmig wiedergewählt. Zu der Frage eines Mitglieds zum Erweiterungsbau erläuterte Schwaab noch, dass dieser hauptsächlich erforderlich sei, um wegen des hohen Besucherandrangs den Eingangsbereich neu zu organisieren. Man sei bisher – gegenüber vielen anderen Museen, wie zum Beispiel dem Wehrgeschichtlichen Museum in Rastatt mit weniger als der Hälfte der Besucher – ohne Subventionen durch die Stadt ausgekommen. Ob dies in Zukunft weiter so möglich sein wird, ist stark von der weiteren Unterstützung durch die Ehrenamtlichen abhängig.
Ein weiteres, diesmal erfreuliches Kapitel, erfuhren die Mitglieder zu den im vergangenen Jahr bei der Mitgliederversammlung des Unimog-Clubs Gaggenau bekanntgewordenen Differenzen zwischen beiden Vereinen. Der Unimog-Club nahm vollumfänglich seine im Dezember 2011 ausgesprochene Aufkündigung der Zusammenarbeit mit dem Unimog-Museum zurück. Wie Schwaab mitteilte, habe man bei Gesprächen erkannt, dass es im Prinzip um den “Mythos Unimog” gehe. Als offizielles Zeichen wird 2018 der 25. Geburtstag des Unimog-Clubs gemeinsam mit dem Museum gefeiert.
Vor der Jahreshauptversammlung hatten interessierte Mitglieder die Möglichkeit, zusammen mit dem Vorsitzenden Stefan Schwaab die Baustellen des Museumsvereins zu besichtigen. Er führte zuerst zum kürzlich eingeweihten neuen Parkplatz der Akademie Schloss Rotenfels in der direkten Nachbarschaft. Hinter dem ehemaligen Lärmschutzwall wurde ein neuer Parkplatz mit 54 Stellplätzen errichtet.
Eine weitere Baumaßnahme ist ein Waschplatz mit Ölabscheider. Hier sind gerade die Fundamentarbeiten im Gange. Gleichzeitig wird die Versorgungs- und Entsorgungs-Infrastruktur für die geplante Museumserweiterung ausgeführt. Die genaue Kostensumme steht noch nicht fest, da ebenfalls Altlasten gefunden wurden. Die Schätzung liegt bei 300.000 bis 320.000 Euro.
Weiter soll bis zum November eine Werkstatt mit zwei komplett ausgestatteten Arbeitsplätzen inklusive Hebebühnen und Portalkran errichtet werden. Bedingt durch die derzeit gute Auftragslage in der Bauwirtschaft rechnet man mit Gesamtkosten von 1,2 bis 1,4 Millionen Euro.
Eine wichtige Rolle bei allen Neubauten spielt auch der Hochwasserschutz und die dafür erforderlichen Ausgleichsmaßnahmen. Hierzu wurde ein entsprechendes Gutachten in Auftrag gegeben.
Foto: Hegmann
Sie haben schon richtig gelesen. Bookazine ist ein neues Geschäftsmodell für große Verlage und ist nichts anderes als eine Mischung zwischen Buch und Magazin. Dieser Buch/Magazin-Zwitter hat einen großen Vorteil: Er lässt sich „in der gleichen physischen Form einmal als Zeitschrift über den klassischen Zeitschriftenvertrieb und einmal als Buch über den klassischen Buchvertrieb verbreiten.
In unserem Falle hat der Verlag GeraMond das Buch „ Das Unimog-Typenbuch, die komplette Modellgeschichte“, das in den Jahren 2008/09 von Unimog-Buchautor Carl-Heinz Vogler erstellt wurde, als Basis genommen. In der Unimog-Szene ist dieser Bookazine-Neudruck einmalig beziehungsweise erstmalig. Das Format des hundertseitigen Bookazine ist DIN-A4 und somit deutlich flächengrößer als ein Buch. Große Fotos kommen damit viel besser und beeindruckender zur Geltung. Der Leser hat mit diesem Format ein Hochglanzmagazin in den Händen.
Gegenüber dem genannten Buch wurden deutlich mehr und neue Großfotos von Unimog und MB-trac eingebracht. Viele Darstellungen wurden mit aktuellen Fotos und Grafiken aufgefrischt. Natürlich erinnert das Magazin auch spontan an eine buchtechnische „Modellpflege“. Genauso, wie es die Unimog-Konstrukteure bei jedem Baumuster mit den Fahrzeugen praktizierten. Und jedes Mal wurde der Unimog etwas verbessert.
Schwerpunkte in diesem neuen Magazin sind die Firmengeschichte der damaligen Daimler-Benz AG in Gaggenau. Die Historie der Ur-Unimog wird zusätzlich gewürdigt und besonders herausgestellt. Zusätzlich werden alle Unimog ab den Ur-Modellen, wie von Autor Vogler in seinen Büchern gewohnt, kompetent und präzise dargestellt. Schwerpunkte des Inhaltes sind beim MB-trac angesiedelt. Hierbei geht es um die MB-trac Topfahrzeuge und um das unvermeidbare Ende im Dezember 1991.
Gegenüber der Buchausgabe von 2009 kamen im aktuellen Bookazine auch die modernen Euro 6-Unimog hinzu. Das sind ab 2013/14 die Baureihe 405 neu mit den UGE-Modellen sowie die Baureihe 437.4 neu mit den UHE-Modellen. Viel Spaß wird der Leser auch mit den Unimog-Sondermodellen und mit den Unimog-Exoten haben.
Das Unimog-Museum mit seinem nun mehr zehnjährigen Bestehen hat vieles an strukturellen und fahrzeugtechnischen Neuigkeiten anzubieten. Auch darüber wird im Bookazine berichtet.
Das Unimog-Bookazine ist für 9.90 Euro im Unimog-Museum sowie in jedem größeren Zeitschriftenhandel erhältlich.
