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  • Unimog-Community Newsletter Oktober 2015

    Liebe Unimog- und MB-trac-Freunde,

     seit über 15 Jahren gibt es nun die Unimog-Community (“UCOM”). Als Unimog-Point.de gestartet bietet die UCOM eine Fülle von Informationen rund um den Unimog und MB-trac.

    Es sind aber nicht nur die technischen Daten, die die UCOM ausmachen. Es sind die persönlichen Kontakte unter den Unimog-lern, die seit Jahren online und offline bei Treffen gepflegt werden.

    15 Jahre bedeutet tausende von Tipps und Tricks, emotionale Diskussionen, Ersatzteil-Schnäppchen und einen Kasten Bier als Dankeschön für die Hilfe vor Ort in der provisorischen Werkstatt.

    An dieser Stelle allen Moderatorinnen und Moderatoren, die uns in den letzten 15 Jahren begleitet haben, ein herzliches Dankeschön.

    Ganz besonders möchten wir uns bei Andre Rupprich bedanken – ohne seinen unermüdlichen Einsatz für die technische Administration würde es die UCOM in dieser Form nicht geben.

    Ein weiterer Dank geht an die Partner und Familien vieler UCOMler, die darunter leiden, dass das Familienmitglied stundenlang im Internet surft oder telefoniert, damit ein Unimog irgendwo auf dieser Welt wieder anspringt.

    Euer Unimog-Community-Team

     

    Nach der Sommerpause gibt es nun wieder ein Unimog-Community-Newsletter mit zahlreichen Termine & News aus der Unimog-Szene:


    Termine

    Noch bis 4. Oktober

    Sonderausstellung „Unimog auf Schienen – Zweiwegefahrzeuge und mehr“ im Unimog-Museum Gaggenau, An der B 462 – Ausfahrt Schloss Rotenfels, 76571 Gaggenau

    3. Oktober, 9 bis 18 Uhr

    Sammler aus der ganzen Welt treffen sich im Mercedes-Benz Museum Stuttgart-Untertürkheim, Mercedesstraße 100. Bei der Mercedes-Benz Sammlerbörse dreht sich alles um Modelle, Prospekte, Literatur, Pins und Accessoires mit dem Stern. Der Eintritt zur Sammlerbörse ist frei. Mit dem Mitgliedsausweis des Unimog-Club Gaggenau ist zudem der Eintritt ins Museum frei und es gibt auf viele Artikel Prozente im Museums-Shop


    7. und 8. November, 10 bis 17 Uhr

    Sammlerbörse rund um den Unimog und MB-trac im Unimog-Museum Gaggenau:

    Neben einer Tauschbörse mit Modellen, Pins, Prospekten sowie weiteren Accessoires rund um den Unimog und MB-trac bietet das Museum ein umfangreiches Rahmenprogramm für Groß und Klein. Einer der Höhepunkte der Veranstaltung wird die Ausstellung und die Siegerehrung des H0-Dioramenwettbewerbes zum Thema „Unimog – der Alleskönner“ sein. Geplant sind auch Infostände von verschiedenen Herstellern die Unimog-Modelle im Angebot haben. Mehr unter www.unimog-museum.de

    21. November, 14 Uhr

    Mitgliederversammlung des Unimog-Club Gaggenau in der Markthalle 76476 Bischweier, Rauentaler Straße 13

    13. März 2016, 10.30 Uhr

    Jahreshauptversammlung des Unimog Veteranen Club in 48653 Coesfeld-Goxel, Heidehof

    Alle Angaben ohne Gewähr. Erkundigen Sie sich bei längerer Anreise, ob die Veranstaltung stattfindet.

     Weitere Termine immer aktuell im Community-Kalender oder unter www.unimog-club-gaggenau.de , www.unimog-museum.de und www.u-v-c.de (dort jeweils zusätzliche Infos).

     Unimog-Fernsehfilm

    Ein im Vorfeld bereits für den Oktober avisierter 45-minütiger Fernsehfilm des SWR 3 wird jetzt doch erst im Weihnachtsprogramm ausgestrahlt. Wir werden den genauen Termin sofort bekannt geben.

     Unimog-Technikberatung

    Unimog Baureihe 416 Fahrgestell - Daimler AG

    Unimog Baureihe 416 Fahrgestell – Daimler AG

    Seit 2015 bietet das Unimog-Museum als besondere Dienstleistung Technikberatung für alle Unimog-Oldtimer und für den MB-trac an. Von diesem Angebot wird rege Gebrauch gemacht. Der beste Weg ist sicher, die Frage per Mail an technikberatung@unimog-museum.de zu stellen. Zwischenzeitlich gibt es aber auch mit 07225 9813151 eine direkte Telefonnummer.

     

    Unimog-Historie


    70 Jahre Unimog_Idee

    Vor 70 Jahren nahmen die Überlegungen zur Entwicklung und zum Bau eines universellen Motorgeräts für die Landwirtschaft konkrete Formen an. Im Mai haben wir daher auf www.unimog-community.de eine monatliche Serie mit dem Titel „70 Jahre UNIMOG-Idee“ gestartet. Dokumentiert werden die wesentlichen Ereignisse, die teilweise durch bisher wenig bekannte Aktennotizen ergänzt werden.

     

     50 Jahre Unimog 416

    Unimog U90, Baureihe 416 mit Doppelkabine Zeichnung der Seitenansicht

    Unimog U90, Baureihe 416 mit Doppelkabine Zeichnung der Seitenansicht

    Im September 1965 liefen die ersten Unimog 416 vom Band. Mit mehr als 45.000 Einheiten ist er einer der meistgebauten Unimog, und noch heute ist er bei vielen Armeen der Welt im Einsatz. Carl-Heinz Vogler hat die Geschichte und die Technik des Fahrzeugs dokumentiert. In weiteren Beiträgen schieben wir noch viele Bilder aus dem Daimler-Archiv nach und zeigen auf, welche Literatur es zu diesem Fahrzeug heute noch gibt: www.unimog-community.de

     

    Kalender 2016

    BuB Kalender 2016 fuer Anzeige

    Im Herbst flattern nicht nur die Blätter vom Baum sondern auch die Kalenderblätter für das Folgejahr ins Haus. Grund genug, die vier wesentlichen Kalender 2016 in www.unimog-community.de vorzustellen.

     

     

    Unimog-Literatur

     Unimog-Buch-2015-UNIMOG-1946--1993 

    Typen-Atlas UNIMOG – 1946 bis 1993

    Brandneu ist das Buch „Typen-Atlas UNIMOG – 1946 bis 1993“ von Carl-Heinz Vogler. Aber was ist neu gegenüber seinem Band „Das UNIMOG-Typenbuch, die komplette Modellgeschichte“? – Nach Aussage des Autors beschreibt es wesentlich ausführlicher die 21 Baureihen mit 150 Baumustern. Zusätzlich wurden die Baureihen 431, 426, 419 SEE-Tractor und der Unimog SH/T aufgenommen. Der Fokus liegt bei allen Typen noch stärker und wesentlich detaillierter auf Verkaufsstrategien, Konzepten, Technik, Technischen Daten, Modellpflege und Stücklisten, Stärken-Schwächen sowie Baumustertabellen.

    Neu sind auch die vielen Fahrzeug-Schnittzeichnungen, Motorgrafiken, Darstellungen zu Rahmen und Getrieben. Fazit: empfehlenswert!

    160 Seiten, 200 Abbildungen, 14,99 Euro – jetzt bestellen.

     

    Jahrbuch Unimog & MB-trac 2016

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    Für Mitte Oktober ist das Jahrbuch Unimog & MB-trac mit folgenden Themen angekündigt: Unimog im Einsatz bei der Feuerwehr und beim THW; Kleine und Mittlere Baureihe des MB-trac im Baustelleneinsatz; Unimog und MB-trac im Wintereinsatz im Bergischen Land; Die Unimog der FF Neuhaus im Solling; Zweiwege-Unimog im Stralsunder Hafen sowie in und um Berlin; Unimog-Auf- und Umbauten von Hellgeth; MB-trac als Zugmaschine

    144 Seiten, ca. 280 Abbildungen, 14,90 Euro – jetzt bestellen.

     

     

    Förderer der Unimog-Community.de

    An dieser Stelle werden die Firmen genannt, die das Online-Projekt „Unimog-Community“ finanziell unterstützen:

     

    Buch&Bild Wessel GmbHwww.BuchundBild.de
    Univoit e.K. Land – Forst – Kommunaltechnik | www.univoit.de
    Nutzfahrzeuge-Kindermann | www.nutzfahrzeuge-kindermann.de
    Schüssler Unimog GmbH | www.schuessler-unimog.de
    Hans Baumann GmbH | www.unimog-aktuell.de
    MEREX Autovertrieb GmbH |www.merex.de
    Unimog Sackmann | www.unimog-sackmann.de
    Metallbau Feulner | www.metallbau-feulner.de

     

    Land & Bau Kommunalgeräte GmbH | www.landundbau.de
    Unimog-Huber GbR| www.unimog-huber.de
    HP Holster | www.hp-holster.de
    Schömann Unimog-Versicherung | www.unimogversicherung.de
    MogParts | www.mogparts.de
    UnimogGebrauchtCenter | www.henne-unimog.de
    Nufashop.de | www.nufashop.de
    Beck Metallbau | www.beck-metallbau.de
    Baldeweg Unimog-Sitze | www.unimogsitze.de
    Dieselkontor | www.dieselkontor.de
    Schmidt Restauration & Service | www.restauration-service.de
    VAMOG – Restauration & Teileservice | www.vamog.de

    Impressum

    Thilo Wessel

    Im Baumstückle 45
    71334 Waiblingen

    info@unimog-community.de

     

    Newsletter-Abbestellung

    Sie erhalten den Newsletter als registriertes Mitglied der Unimog-Community. Wenn Sie nicht mehr Mitglied der Unimog-Community sein möchten, so schicken Sie eine kurze Mail an info@unimog-community.de

     

    Buch und Bild Unimog Literatur
  • 07er-Kennzeichen bei Oldtimerbesitzern nach wie vor sehr beliebt

    Eine Erhebung des Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) zum 01.05.2015 hat einen Bestand von 54.508 07er-Kennzeichen ergeben. Wie der Verband der Automobilindustrie (VDA) mitteilt, waren es vor fünf Jahren noch 56.104 der roten Oldtimer-Nummern, was einen Rückgang von 2,9 Prozent bedeutet.

    Nach 2010 hat der VDA zum zweiten Mal das KBA gebeten, eine Ermittlung der Anzahl dieser Kennzeichen durchzuführen. Neben den 310.694 PKW mit H-Kennzeichen sind die Fahrzeuge mit 07er-Kennzeichen ein weiterer wesentlicher Teil im Gesamtbestand der Oldtimer. In 2010 wurde zusätzlich ermittelt, dass die Halter mit einem roten 07er-Nummernschild im Durchschnitt ca. 3,2 historische Fahrzeuge betreiben. Daraus lässt sich heute ein Gesamtbestand von ca. 171.000 Fahrzeugen ableiten.

    Rote 07er-Kennzeichen sind besonders für Fahrzeughalter geeignet, die mehrere Oldtimer besitzen. Sie sind deshalb gerade bei Sammlern sehr beliebt. Die Besitzer können allerdings jeweils nur eines der angemeldeten Fahrzeuge mit dem 07er-Kennzeichen etwa bei Oldtimerveranstaltungen oder Probefahrten fahren. Die Voraussetzungen, um einen Oldtimer mit einem 07er-Kennzeichen anzumelden, sind die gleichen wie bei H-Kennzeichen: Die Fahrzeuge müssen mindestens 30 Jahre alt, im Originalzustand und verkehrssicher sein.

    Quelle: VDA

    Schüssler Unimog
  • Unimog Off-Roader für Forscher, Entdecker und Expeditionen

    https://youtube.com/watch?v=KSEL3PvdKwI

    Echte Abenteuer beginnen dort, wo befestigte Straßen enden. Deshalb sind bei Off-Road-Einsätzen für Expeditionen und Abenteuerlustige, für die Jagd oder für Rallyes die hochgeländegängigen Baureihen des Mercedes-Benz Unimog oft die erste Wahl. Ihre Geländetauglichkeit und Aufbauvielfalt überzeugen da, wo andere nicht hinkommen.

    Zuverlässig wie immer, leistungsstärker denn je.

    Das Synonym für ein Fahrzeug, das erst abseits von Straße und Zivilisation mit seinen Geländeeigenschaften überzeugt, ist die hochgeländegängige Baureihe des Mercedes-Benz Unimog. Genauer gesagt: Es sind die Modelle U 4023 und U 5023 aus der im Jahr 2013 eingeführten neuen Unimog Generation, die die bewährten Stärken ihrer Kurzhauber- Vorfahren nicht nur mitbringen, sondern teilweise sogar übertreffen. In Euro-6-Konfiguration und mit neuem Mittelmotor-Konzept kombinieren sie niedrigen Kraftstoffverbrauch und reduzierte Abgaswerte mit einem sicheren Durchkommen auch unter schwierigsten Bedingungen.

    Vom Regenwald bis in die Wüste, über Eis und durch Moore.

    Große Zuverlässigkeit und Robustheit, die hohe Nutzlast und der Einsatz in Temperaturbereichen von minus 30 bis plus 45 Grad Celsius machen den Unimog U 4023/U 5023 zu einem verlässlichen Begleiter in schwierigem Gelände. Beim Überfahren von Baumstämmen zeigen sich die Vorteile der extremen Verwindungsfähigkeit und der hohen Bodenfreiheit von rund 50 Zentimetern durch Portalachsen mit Schubrohrtechnik. Die Watfähigkeit bis maximal 1,20 Meter Tiefe erlaubt das Durchqueren von Flüssen. Und in sumpfigem Moorgelände oder auf sandigen Böden lässt sich der Reifendruck automatisch via Tirecontrol plus einfach über das Display in der Instrumententafel anpassen, mit vorprogrammierten Fahrmodi wie „Straße“, „Sand“ oder „Schlechtweg“.

    Expeditionsausstattungen ab Werk.

    Eine Vielzahl hochspezifischer Expeditionsausstattungen ist bereits ab Werk erhältlich. Zum Beispiel die Doppelkabine für bis zu sieben Personen, die Platz zum Einbau einer zusätzlichen Rückbank oder zweier zusätzlicher Einzelsitze bietet. Bedienkomfort und Wohlfühlambiente auf langen Fahrstrecken werden durch das Multifunktions-Lenkrad, die Freisprecheinrichtung, eine verstellbare Lenksäule und eine Standheizung mit Motorvorwärmung ermöglicht.

     

    Individuelle Aufbaulösungen nach Maß.

    Darüber hinaus bieten Aufbauspezialisten je nach Anforderung eine Vielzahl maßgeschneiderter Aufbaulösungen an. Das Spektrum erstreckt sich von leistungsstarken Hitze- und Kälteisolierungen über spezielle Schutzeinrichtungen für Aggregate, Fensterflächen und Scheinwerfer bis hin zu Dachscheinwerferanlagen, Dachgepäckaufbauten, Funk- und TV-Anlagen, GPS-Systemen und Solarstrom-Versorgungseinheiten. Auch die Innenausstattung ist individuell konfigurierbar – vom mobilen Büro in der exquisiten Luxuswohnkabine bis zur Forschungs- und Laboreinrichtung für Forschungsreisen und Expeditionen. In jeder Variante bleibt das Fahrzeug trotzdem kompakt, wendig und hochgeländegängig.

     

    Off-Road-Profi mit Leistungsplus – der Unimog U 5030.

    Mercedes-Benz bietet in Kooperation mit dem Umbaupartner Hellgeth engineering ein Sondermodell mit noch mehr Leistung an: den Unimog U 5030 mit Sechszylindermotor, 7,7 Liter Hubraum und einem maximalen Drehmoment von 1.200 Newtonmeter. Der permanente Allradantrieb erhöht die Traktion, während der veränderte Antriebsstrang für noch mehr Dynamik im Gelände und ein souveränes Fahrverhalten sorgt. Auf Wunsch ist eine individuelle Fahrwerkskonfiguration möglich – zum Beispiel als exklusiver Off-Roader mit multifunktionalem Aufbau als Lademöglichkeit für Freizeitfahrzeuge wie Quad, Motorrad oder Motorschlitten, oder als Rallye Raid Fahrzeug nach FIA T4 Homologation.

    Erleben Sie den Unimog U 5030 in Aktion.

    Quelle: Daimler AG, Unimog e-Newsletter

    Kindermann Unimog
  • Im Handel: Typenatlas Unimog 1946 bis 1993 von Carl-Heinz Vogler

    Unimog-Buch-2015-UNIMOG-1946--1993

    Der ehemalige UCG-Chefredakteur und Unimog-Experte Carl-Heinz Vogler bringt einen neuen Unimog-Typenatlas heraus – auf 160 Seiten mit 200 Abbildungen

    Das fundierte Nachschlagewerk

    Dieser Typenatlas bietet Ihnen den kompletten Überblick über die Entwicklung und Produktion aller Unimog-Fahrzeuge von 1946 bis 1993 (mit Ausnahme der Schweren Baureihen). Diese erste Ära, deren Bandbreite von 25 PS bei den Ur-Unimog bis 125 PS beim Unimog 416 reicht, endete mit der »neuen leichten Baureihe«. 200 teils historische Fotos sowie umfangreiche Grafiken und technische Daten machen diesen Band zu einer wahren Fundgrube für jeden Unimog-Freund!
    Henne Unimog
  • NUFAM 2015: Starke Marken, spannende Infos und Action pur

    Rasant startet die NUFAM – Nutzfahrzeugmesse Karlsruhe – vom 24. bis 27. September 2015 in die vierte Runde: Über 300 Aussteller werden auf mehr als 60 000 Quadratmetern einen starken Auftritt haben. Zu sehen sind unter anderem Nutzfahrzeuge in allen Gewichtsklassen, alle Marken im schweren Nutzfahrzeugbereich, Aufbauten und Anhänger sowie die neu gruppierten Bereiche „Werkstattausrüstung, Teile und Zubehör“ und die „Innovationsstraße der Telematik“.

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    Informationen zum Berufsbild des Berufskraftfahrers

    Wer sich für den Beruf des Berufskraftfahrers interessiert oder bereits in diesem Berufsfeld tätig ist, der ist auf dem neuen Truck Driver Forum genau richtig. Auf dem Programm stehen am Sonntag, 27. September, die Themen der Berufskraftfahrer: unter anderem Informationen zum Berufsbild des Berufskraftfahrers sowie zu Aus- und Weiterbildungsmöglichkeiten. Auch wird über Jobangebote der ausstellenden Unternehmen und der Agentur für Arbeit informiert.

    Ein Berufsrisiko für Kraftfahrer sind Ladungsdiebstähle: Laut dem Landeskriminalamt Niedersachsen sind rund 200 000 Transporte auf der Straße jährlich von Frachtdiebstählen betroffen. Die Schäden reichen in die Milliardenhöhe. Mit der Zunahme des Güterverkehrs auf der Straße ist damit zu rechnen, dass diese Vorfälle noch häufiger auftreten. Das Forum Ladungsdiebstahl behandelt diese Thematik in Zusammenarbeit mit dem Landeskriminalamt Niedersachsen am Samstag, 26. September 2015.

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    Buch und Bild Unimog Literatur
  • Nufam 2015: Unimog-Museum lädt auf Demo-Parcours zum Mitmachen ein

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    Mercedes-Benz ist auf der Nutzfahrzeugmesse Nufam 2015 in Karlsruhe (24. – 27. September) mit einer breit gefächerten Modellpalette an Lkw und Transportern vertreten und informiert über branchenspezifische Dienst­leistungen. Zu sehen sind unter anderem Lkw für Fernverkehr, Verteilerverkehr, Bauverkehr und den kommunalen Bereich, die Transporter-Range sowie der WM-Truck von 2014.

    Unimog-Parcours

    Auf einem Hindernis-Parcours am Freigelände der Karlsruher Nutzfahrzeugmesse haben die Besucher die Möglichkeit, die Fähigkeiten des Unimog live im Einsatz zu sehen. Zu jeder vollen Stunde fahren die Experten des Unimog-Museums mit ihrem Alleskönner über verschiedene Hindernisse. Auch ein Besuch am Stand des Museums im Eingangsbereich der Messe lohnt sich: Dort wird es eine stündliche Verlosung von Familientickets für das Unimog-Museum geben. Als besonders Highlight wird unter allen Teilnehmern ein Exklusives-Fahrertraining im Unimog-Museum im Wert von 189,00 € verlost. Für die kleinen Messebesucher gibt es zudem einen Miniaturparcours mit ferngesteuerten Unimog zum Mitmachen.


    Kochvorführung live am Lkw in Halle 4
    Besucher der Nufam können am zweiten Messetag (25. September) bei Mercedes-Benz in Halle 4 eine kulinarische Premiere erleben. Der gelernte Koch, Fahrlehrer und Dekra Sicherheitstrainer Reinhard „Buchsi“ Buchsdrücker kocht live um 12 Uhr ein leichtes Gericht. Nudeln, Gemüse und Hähnchenfleisch – daraus lässt sich auf einem kleinen Tischchen am Lkw mit einem Camping-Kocher in kurzer Zeit eine wohl­schmeckende wie auch gesunde Mahlzeit zubereiten.
    Dieses und 39 weitere Gerichte für unterwegs stellen Reinhard Buchsdrücker und sein Co-Autor Jan Bergrath, langjähriger Autor des Magazins „Fernfahrer“, in dem speziell für Lkw-Fahrer konzipierten Kochbuch „Sternköche“ vor. Das neue Buch aus dem Dekra Media Verlag zeigt, wie man selbst in einer 45-minütigen Pause ein kom­plettes und vollwertiges Gericht zubereiten und in Ruhe genießen kann. (mehr …)
    Univoit Unimog
  • Geschenkidee Unimog-Kalender 2016

    Im Herbst flattern nicht nur die Blätter vom Baum sondern auch die Kalenderblätter für das Folgejahr ins Haus. Grund genug, die vier wesentlichen Kalender 2016 hier vorzustellen:

     

    Unimog-Klassiker 2016

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    Dieser Kalender von HEEL ist im doppelten Sinne ein Klassiker, denn bereits 1999 erschien in diesem Verlag der erste großformatige Unimog-Kalender mit professionellen Fotos von Udo Paulitz. Zwischendurch wurden wegen der Zusammenarbeit mit dem Produktbereich Unimog überwiegend Neufahrzeuge abgebildet. Aber auch 2016 trägt der Kalender seinem Namen Ehre mit zwölf Fotos von Unimog aus den letzten sechs Jahrzehnten – wieder von Udo Paulitz.

    Format 47 x 33 cm
    Preis: 14,99 Euro
    Jetzt online bestellen.

     

    Unimog & MB-trac Wochenkalender 2016

    BuB Kalender 2016 fuer Anzeige

    Jede Woche ein neues Motiv beschert dem Betrachter der Unimog & MB-trac Wochenkalender zum Aufstellen oder Hängen. Damit ist das Preis:Leistungs-Verhältnis besonders günstig. Hier stammen die Fotos übrigens überwiegend von dem in der Unimog-Szene bestens bekannten Günther Uhl.

    Format 21 x 24 cm
    Preis: 14,90 Euro
    Jetzt online bestellen.

    MB-trac Kalender 2016
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    Der Schwungrad-Verlag bringt seit vielen Jahren einen speziellen Unimog- und einen MB-trac-Kalender heraus. Das Schöne daran: Es sind alles Einsatzfotos von einem bewährten Quartett: Peter Glienke, Manfred Hierhager, Kai-Wido Richters und Helmut Heller. Den MB-trac-Kalender bezeichnet Verlagsleiter Armin Bauer als seinen „Renner“ – was nicht verwundert.

    Der MB trac-Kalender 2016 enthält 13 Einsatzfotos, verteilt auf 12 Monatsblätter und einem Titelblatt. Die Fotos stammen von Peter Glienke, Manfred Hierhager und Kai-Wido Richters. Gezeigt werden die Typen 700, 900, 1000, 1100, 1300, 1500, 1600 und 1800.

    Format: 42 x 30 cm
    Preis: 14,95 Euro
    Jetzt online bestellen.

    Unimog Kalender 2016

    K79_Unimog_600

    Kaum ein anderes Nutzfahrzeug wird so vielseitig eingesetzt wie der Unimog. Dieses dokumentiert auch der Schwungrad-Kalender von Helmut Heller und Kai-Wido Richters. Anhand von 13 Einsatzszenen zeigt er folgende Typen: Boehringer, U 421, Uniknick, U 406, U 1200, U 1400, U 1600, U 2400, U 500.

    Format: 42 x 30 cm
    Preis: 14,95 Euro

    Buch und Bild Unimog Literatur
  • Großer Unimog-Teilemarkt 2015 des Unimog-Club Gaggenau

    Motoballplatz

    Motoballplatz “MSC-Puma” Kuppenheim

     

    Der traditionelle Teilemarkt findet am Samstag, 26. September 2015, zwischen 8:30 Uhr und 13 Uhr auf dem Gelände des Motorsportclubs MSC Puma Kuppenheim in 76456 Kuppenheim, Eichetstr. 39 (Industriegebiet Nord), statt.

    Herzlich willkommen sind private wie auch gewerbliche Händler sowie alle „Suchenden“ und Freunde des Unimog.

    Wie auch schon in den vergangenen Jahren werden wieder Teile (neu und alt), Literatur, Modelle und alles, was das Unimog-Herz höher schlagen lässt, angeboten.

    Für das leibliche Wohl ist wie immer bestens gesorgt.

    Für weitere Informationen klicken Sie bitte hier:

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    Henne Unimog
  • Mercedes-Benz Unimog und Mercedes-Benz Zetros: Toperfolg: drei erste Plätze bei Rallye Breslau Polen 2015

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    Wenn es darum geht, Nutzfahrzeuge für Extremsituationen anzubieten, gilt Mercedes-Benz seit Jahrzehnten als Spezialist. Wo Robustheit, Leistungsstärke und Zuverlässigkeit zählen, überzeugen der Unimog und auch der Zetros auf und ebenso abseits der Straße. Dies stellten einmal mehr die beiden Off-Road-Profis unter Beweis.

    Bei der diesjährigen Extrem-Offroad-Rallye Breslau Polen haben gleich drei Amateurteams mit Fahrzeugen von Mercedes-Benz die anwesende Zuschauer­menge zu Begeisterungsstürmen hingerissen: Nach acht nervenaufreibenden Tagen am absoluten Limit siegte Rallyepilot Alfred Wemhoff aus dem Westmünsterland mit seinem Navigator Simon Meintema aus den Niederlanden auf Wemhoffs neu aufgebautem Rallye-Unimog aus der Unimog Baureihe 437 in der Kategorie „Small Truck Extreme“, zugelassen für Lkw mit einem zulässigen Gesamtgewicht (zGG) unter 7,5 Tonnen.
    Einen großen Erfolg konnten auch die polnischen Rallye-Spezialisten Krzysztof Ostaszewski, Lukasz Piasecki und Slawomir Papaj verbuchen, die am Steuer eines Mercedes-Benz Zetros erfolgreich waren. Auch sie konnten nach einem strapa­ziösen Rennen die oberste Stufe des Siegerpodests im Segment „Big Truck Extreme“ für Lkw über 7,5 Tonnen zGG erklimmen.

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    Ebenfalls als erster ins Ziel kam der Unimog U 100 L von Hanspeter Karches und Co-Pilot Bernd Regensburger in der schnellen „Small Truck Cross Country“-Klasse. In dieser typischen Rallye-Raid-Kategorie wird auf die Durchfahrt tiefer Wasser­löcher und das Mitführen der in den anderen Kategorien vorgeschriebenen Seil­winden verzichtet. Stattdessen sind präzise Navigation und hohe Geschwindigkeit inklusive harter Sandpisten und mehrerer Rennkilometer entscheidend – und in diesem Jahr vom Team Karches/Regensburger perfekt in Szene gesetzt worden.

    Glitschige Schlammlöcher, dichte Staubwolken und metertiefes Wasser
    In diesem Jahr führte die beinharte Offroad-Marathonrennstrecke von Hohenmölsen nahe Leipzig in Deutschland nach Drawsko Pomorskie in Polen. In acht Tagen haben die insgesamt 127 teilnehmenden Rallyeteams aus 15 Ländern über eine Distanz von mehr als 1500 Kilometern erfolgreich mit atemraubenden Wasser­durchfahrten, tiefen Schlammlöchern, spektakulären Steilstrecken und Sandpisten mit meterhohen dichten Staubwolken gekämpft. Auch die hindernisreichen Prüfungen auf dem Gelände des Braunkohle-Tagebaus in Profen, die schwere Nachtetappe auf dem sumpfigen Truppenübungsplatz in Biedrusko und die Fahrt über die sandigen Pisten auf dem Gelände des polnischen Militärs in den Wäldern von Borne Sulinowo sind von den Rallye-Siegern und den Champions der übrigen Kategorien präzise navigiert und gemeistert worden.

    Besonders begeistert über seinen Sieg zeigte sich Alfred Wemhoff. Der Inhaber des Familienunternehmens Wemhoff GmbH & Co. KG, der im münsterländischen Legden mit Silo- und Kipperfahrzeugen handelt, hat schon zum siebten Mal die Strapazen der Rallye Breslau Polen auf sich genommen. In diesem Jahr hat er nach 29 Stunden reiner Fahrzeit die Ziellinie zum ersten Mal als Sieger überquert – mit einem speziell für Rallyeeinsätze aus einem U 1700 und einem U 2450 umgebauten Unimog aus dem Baujahr 1987, und mit gut drei Stunden Vorsprung vor dem Zweit­platzierten. Überrollkäfig, Spezialstoßdämpfer, Schalensitze, veränderte Böschungs­winkel, Seilwinde, rund 330 PS, ein schnelles Getriebe bis ca. 125 km/h und nicht zuletzt Geländekunde, große Erfahrung sowie eine kontinuierliche Fahrt mit guter Navigation bezeichnet er stolz als sein persönliches Erfolgsgeheimnis.


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    Abenteuer pur bei der „Rallye Dakar des Nordens“
    Die Rallye Breslau Polen, auch bekannt als „Rallye Dakar des Nordens”, ist eine internationale, lizenzfreie und grenzüberschreitende Marathonrallye. Die acht Tage Rennsport pur verkörpern für die Teilnehmer in unterschiedlichen Nutzfahrzeug-, Pkw-, Side-by-Side (SSV)-, Motorrad- und Quad-Kategorien zumeist das letzte ganz große Abenteuer und führen sie nicht selten bis an die Grenze ihrer Leistungs­fähigkeit. Begonnen hat die Offroad-Rallye 1995 mit nur 60 Fahrzeugen am Start – 35 Pkw, 20 Motorräder und fünf Lkw. Inzwischen ist die Rallye Breslau Polen international etabliert und zählt zu den größten, härtesten und anspruchvollsten Veranstaltungen unter den lizenzfreien Offroad-Rallyes in Europa.
    Kindermann Unimog