Der 6-jährige Paul Rosenkranz aus Gernsbach ist der 50.000 Besucher im Unimog-Museum. Anlässlich des Geburtstags seiner Oma kam er mit der ganzen Familie ins Unimog-Museum Gaggenau. Er kommt regelmäßig und ist vor allem von der Mitfahrt besonders begeistert.  Geschäftsführerin Sarah Kraft überraschte die Familie am 4. Adventssonntag.  

Das Unimog-Museum in Gaggenau lockt mit einer Vielzahl von Aktivitäten und Ausstellungen und einem bunten Programm, das von faszinierender Technik bis hin zu kulturellen Highlights reicht, Besucher aus aller Welt an. In diesem Jahr knackt das Museum erstmals die Besuchermarke von 50.000.

„Es ist das schönste Weihnachtsgeschenk für alle haupt- und ehrenamtlichen Mitarbeiter des Unimog-Museums“, sagt Geschäftsführerin Sarah Kraft: „Letztes Jahr sind wir ganz knapp unter der 50.000er Schwelle geblieben, dieses Jahr sollte die fünf fallen, das haben wir uns alle sehr gewünscht“. Es sei aber auch ein Kraftakt gewesen betont die Geschäftsführerin: „Als Vereinsmuseum müssen wir immer kreativ bleiben und permanent neue Konzepte und Veranstaltungen entwickeln, um für unsere Besucher attraktiv zu bleiben. Wir haben ein sehr engagiertes Team im Museum aber ohne den unermüdlichen Einsatz von unseren rund 100 ehrenamtlichen Helfern wäre es nicht möglich, diese Besucherzahlen abzuwickeln“.

In diesem Jahr hat das Museum die Zusammenarbeit mit regionalen Partnern und Unternehmen intensiviert. Lesungen mit der Buchhandlung Bücherwurm, das erste interaktive Mitmachevent zum Thema Ausbildung und Studium „Explorer Days“ mit den Gaggenauer Schulen und Murgtäler Unternehmen und die erste Murgtäler Weinmesse „Unimog meets Wine“ mit dem Vinophil, welche 18. Mai 2025 in die zweite Runde gehen wird. „Wir wollen besonders für unsere regionalen Besucher weiterhin attraktiv bleiben und das Angebot für Technik-Fans aber auch für Familien und Kulturinteressierte ausbauen“, sagt Kraft.

Für das kommende Jahr sind wieder zahlreiche Events geplant. Die Höhepunkte des kommenden Jahres beginnen mit dem traditionellen Tischeisenbahnwochenende am 15. und 16. Februar und dem „Best of“ von Scale Art und dem Modellbau-Verlag vth, am 22. und 23. März, dem Branchenevent für den Funktionsmodellbau. Mit einem Aktionstag am 06. April rund um das Thema „Der Unimog beim THW“ feiert Unimog-Museum in Zusammenarbeit mit der THW Schule Neuhausen „75 Jahre THW“. Am 13. April wird die neue Sonderausstellung „Schwere Baureihe, starke Leistung – Unimog & MB-trac in Forst und Gelände“ eröffnet, welche auch das Jubiläum der „Schweren Baureihe Unimog“ (SBU) zelebriert.

In der zweiten Jahreshälfte stehen dann Events wie das „Weltenbummlertreffen“ am letzten Juliwochenende und eine neue Veranstaltung unter dem Motto „Unimog trifft G-Klasse“, am 06. und 07. September auf dem Programm, bei dem Offroad-Fans voll auf ihre Kosten kommen. Drei Tage rund um den MB-Trac gibt es für alle Fans des Kulttraktors vom 3. bis 5. Oktober. Die Winterzeit wird mit dem Highlight Event „Digitale Eisenbahnen“ eingeläutet. Das Event in Zusammenarbeit mit der Firma Faller und Märklin zeigt erstmals digitale Eisenbahnlandschaften im Unimog-Museum. Zum Jahresabschluss zeigt Kultfotograf Sebastian Wehrle seine neusten Werke im außergewöhnlichen Ambiente zwischen den Fahrzeugen.

Das Unimog-Museum in Gaggenau bleibt somit nicht nur ein Ort für Technikenthusiasten, sondern entwickelt sich zunehmend zu einem kulturellen Treffpunkt für die ganze Familie. Mit einem abwechslungsreichen Veranstaltungsprogramm schafft das Museum eine einzigartige Verbindung zwischen Technik, Kunst und Kultur.

Der Unimog von Mercedes-Benz ist ein vielseitiges Fahrzeug, das durch maßgeschneiderte Sonderlösungen und Spezialausrüstungen an verschiedenste Einsatzbereiche angepasst werden kann. Diese individuellen Konfigurationsmöglichkeiten steigern die Effizienz des Unimog in unterschiedlichsten Anwendungen und schöpfen das volle Potenzial des Fahrzeugs aus.

Vielseitigkeit des Unimog durch Sonderlösungen

Die Sonderlösungen für Unimog erweitern seine Einsatzmöglichkeiten. Durch speziell angepasste Ausrüstungen und Anbaugeräte lässt sich das Fahrzeug optimal auf die individuellen Anforderungen verschiedener Branchen abstimmen.

Beispiele für Sonderlösungen:

• Spezialaufbauten für den Winterdienst
• Feuerwehrausrüstungen
• Geräte für den Forst- und Landschaftsbau
• Kommunalausrüstungen für Straßenunterhaltung und Grünflächenpflege

Diese maßgeschneiderten Lösungen ermöglichen Unternehmen und Kommunen, ihre Einsatzbereiche zu erweitern. Der Unimog wird so zu einem multifunktionalen Werkzeug, das ganzjährig effizient eingesetzt werden kann. (mehr …)

Text: Tobias Kreh | Bilder: Michael Zimmermann

Hörbar erstaunt war Michael Zimmermann (Landwirtschaftsmeister, Jahrgang 1985), als ich mit ihm telefonierte. Denn weder ihm noch seinem Vater Wolfgang (Großvater Wilhelm Zimmermann verstarb bereits 2017) war bekannt, dass ihr Hof und die Traktoren mal in einer Zeitschrift abgedruckt waren. Umso größer war die unverhoffte Freude darüber.

Bericht von 1985

In den letzten knapp 40 Jahren hat sich auch bei Familie Zimmermann betrieblich einiges geändert. Aus den damaligen 70ha wurden in Laufe der Zeit knapp 140ha, wovon ca. die Hälfte Pachtflächen sind.

Zusätzlich zur 2003 erbauten 75kW Biogasanlage baute Michael 2013 noch einen neuen Milchviehstall für ca. 70 melkende Kühe. Zusätzlich zum Milchvieh wird noch eine Bullenmast betrieben, sodass sich auf dem Betrieb Zimmermann ca. 200 Großvieheinheiten befinden.

Bericht von 1985

Die Bewirtschaftung der Flächen erfolgt zum Großteil eigenmechanisiert, unterstützt wird Michael von seinem Vater Wolfgang sowie seinem Bruder und seinem Onkel. Der Mähdrescher sowie die Quaderballenpresse werden bei Bedarf noch überbetrieblich eingesetzt. In Sachen Mähdrescher setzt Familie Zimmermann, auch aufgrund der Nähe zum ehemaligen Produktionsstandort Gottmadingen, auf Deutz-Fahr. Mit ein Grund dürfte sicherlich auch der Onkel von Michael sein, denn er arbeitete zuerst bei Mercedes-Benz in Gaggenau, bevor er zu Deutz-Fahr nach Gottmadingen wechselte.

Die im Bericht von 1985 beschriebene Überzeugung vom Unimog- und MBtrac-Konzept hält auch heutzutage immer noch an. Während der U406 vor einigen Jahren aufgrund eines Unfallschadens verkauft wurde, durfte der turbo 900 noch bis letztes Jahr seinen Dienst leisten, eher er, mit mittlerweile über 26.000 Betriebsstunden auf dem Zähler, ebenfalls verkauft wurde.

MB-trac turbo 900, von 1985-2022 auf dem Betrieb. 2022 mit über 26.000 Betriebsstunden verkauft.   

Wolfgang Zimmermann hatte mit dem turbo 900 Gefallen am MBtrac gefunden, weswegen bereits 1988 in einen MBtrac 1100, ebenfalls mit Niedrigkabine, investiert wurde.

Mit diesem 1100er wurde bis zum Jahre 2021 noch Winterdienst für die Kommune gefahren. Ab Ende der 1990er Jahre wurde der 1100er von einem John Deere 7710 unterstützt. Dieser musste nach mittlerweile über 13.000 Betriebsstunden und aufgrund eines Defekts an der Hydraulikeinheit nach 22 Jahren jedoch verkauft werden und wurde durch eine John Deere 6175R ersetzt. Als weitere Verstärkung gesellte sich im Laufe der 2000er Jahre noch ein Fendt Vario 820 hinzu, welcher mittlerweile ebenfalls über 9.000 Betriebsstunden vorweisen kann.

MBtrac 1100, seit 1988 auf dem Betrieb. Wurde bis 2021 im Winterdienst eingesetzt.

Der oben genannte MBtrac turbo 900 wurde, quasi als „kleiner Hofschlepper“, von einem John Deere 6120M ersetzt.

In seiner knappen Freizeit engagiert sich Michael zusätzlich noch als Zweiter Vorstand der „Milchwerk Radolfzell e.G.“ oder hilft als Fahrer bei einem befreundeten Lohnunternehmen z.B. bei der Grasernte aus. Natürlich stilecht mit einem (originalen!) MBtrac 1800er intercooler.

Vielen Dank an Michael Zimmermann für den netten Kontakt und die großartige Unterstützung. Auf solch einen Betrieb kann man wahrlich stolz sein!

Zum Autor und der neuen Serienidee “Die Geschichte nach dem Bericht”

Autor und UCG-Mitglied Tobias Kreh, Jahrgang 90, ist seit frühester Kindheit mit dem Vater beim Lohnunternehmen dabei gewesen MB-trac 1800, U 1600(214 PS), auf dem elterlichen Grünlandbetrieb standen  ein U 406 und ein MB-trac 1000. Über die Jahre entwickelte er eine Sammelleidenschaft für alte Prospekten, Firmenzeitschriften, Kundenmagazinen, Bild- und Videomaterial und hat mittlerweile ein mittelgroßes Archiv dazu.

 

Er möchte die damaligen Kundengeschichten “ausgraben und aufbewahren” und die besonders interessanten aktualisieren, “die Geschichte nach dem Bericht”: Gibt es die damaligen Maschinen noch? Gibt es Anekdoten, Geschichten, Erfahrungsberichte zu den damaligen Maschinen?

• Bücher rund um Unimog und MB-trac, zum Thema Reisen und die Region Nordschwarzwald
• Modelle von Wiking und Busch für Sammler
• Spielzeug – Spielzeugautos, Kuschliges, Spiele, Bausätze malen und basteln
• Accessoires – Postkarten, Pins, Blechschilder und vieles mehr
• Bekleidung, die exklusiv für den Unimog-Museumsshop produziert werden.