2024

Heute im Zeitalter der Computer, des Internets und der Datenverarbeitung sowie künstlicher Intelligenz begegnen uns überall Algorithmen. Grundsätzlich handelt es sich dabei nur um einen bestimmten Ablauf mit einigen definierten Einzelschritten, wie in jeder Software. Doch mit dieser speziellen Mischung aus Mathematik und Informatik bewältigen die Computer heutzutage viele wichtige Aufgaben für uns.

Das beginnt schon bei der Kundenbetreuung. Selbst ein Unimog Hersteller analysiert heutzutage mittels Algorithmen, was die Kunden gerne möchten und welche Vorteile sie besonders an diesen speziellen Geländewagen lieben. Danach werden diese aufgrund der Berechnungen des Algorithmus in der Werbung besonders erwähnt. Ein weiteres berühmtes Beispiel sind die Suchmaschinen, welche mithilfe von Algorithmen versuchen den Suchenden, ihren Kunden, möglichst genau das zu liefern, was sie suchen.

(mehr …)

Wir freuen uns, euch das neue Unimog Bedienkonzept UNI-TOUCH® vorzustellen, welches das Arbeiten mit dem Unimog einfacher und intuitiver macht als je zuvor. Ab sofort sind auch bei Henne neue Unimog Geräteträger mit dem neuen Bediensystem erhältlich.

Die Mittelkonsole des Mercedes-Benz Geräteträgers steht im Zentrum des neuen Bediensystems UNI-TOUCH®. Sie ermöglicht eine intuitive Steuerung der Anbaugeräte. Dank der sorgfältigen Gestaltung ist das Bedienkonzept auf das Wesentliche reduziert, ohne dabei Ergonomie und Komfort zu vernachlässigen.

Flexible Mittelkonsole: Alles unter Kontrolle

Die neue zentrale Bedienkonsole ist mit einer Vielzahl intuitiver Bedienelemente wie Schaltern, Wippen und Tastern ausgestattet. Sie ist flexibel längs und quer verstellbar, um den Bedürfnissen des Fahrers gerecht zu werden. Eine CANBUS-Schnittstelle für standardisierte Kommunikation sowie eine ABH-Schnittstelle für die Integration von Anbaugeräten sind Teil des Pakets. Darüber hinaus bietet die Konsole moderne Annehmlichkeiten wie USB-Anschlüsse, Steckdosen sowie Ablagefächer und Getränkehalter.

Touch-Display für eine übersichtliche Bedienung

Ein zentraler Bestandteil des UNI-TOUCH® Konzepts ist ein 10,5-Zoll-Touch-Display, das beweglich gestaltet ist. Die Menüführung des Displays ist intuitiv, und Benutzer können ein individuelles Favoritenmenü anlegen. Zudem erlauben detaillierte Konfigurationsmöglichkeiten eine persönliche Anpassung der Werkseinstellungen, um effizientes Arbeiten weiter zu optimieren.

Ergonomische Kontrolle der Arbeitshydraulik

Die Bedienung der Arbeitshydraulik erfolgt über bis zu vier Fingertip-Klaviertasten in der Mittelkonsole, farblich markiert zur einfachen Zuordnung. Für eine noch ergonomischere Steuerung ist ein spezieller Joystick für die rechte Hand als Sonderausstattung erhältlich, der auch bei Nutzung der Wechsellenkung VarioPilot® flexibel bleibt.

Per Knopfdruck steuerbar

Eine willkommene Neuerung ist der Start-Stop-Button, der den traditionellen Zündschlüssel im Unimog ersetzt. Zusammen mit einer serienmäßigen Zentralverriegelung, die sowohl per Schlüssel als auch über Türbedienfelder gesteuert werden kann, setzt UNI-TOUCH® neue Standards in der Bedienungsfreundlichkeit.

Noch mehr Vorzüge für Unimog Fahrer

Neben den innovativen Features des UNI-TOUCH® Bedienkonzepts profitieren Unimog Fahrer weiterhin von bewährten Eigenschaften wie der elektronischen Lenkkraftunterstützung und dem Freisichtfahrerhaus. Eine weitere Neuerung für verbesserten Komfort bieten die neuen Sitze, ausgestattet mit Sitzheizung und aktiver Belüftung für den Einsatz zu jeder Jahreszeit.

Das UNI-TOUCH® Bedienkonzept zeigt einmal mehr, dass Innovation und Praxisorientierung Hand in Hand gehen können, um die Arbeit mit den vielseitigen Geräteträgern noch angenehmer und effektiver zu gestalten.

Erfahren Sie mehr in unseren Henne News: Uni-Touch – Neues Unimog Bedienkonzept (henne-unimog.de)

Eine internationale, einzigartige Unimog-Modell-Sammlung mit über 950 Modellen steht zum Verkauf. Modelle aus Argentinien, Amerika, Afrika, China, Japan, Ukraine, Ungarn, Österreich und natürlich überwiegend aus Deutschland.

Viele alte original verpackte Packungen mit Unimog-Modellen von Siku, Playbig, Playmobil, Märklin, Majorette, Matchbox, Roco, Wiking, Brekina, Busch, Revell usw. sind ebenso dabei wie alte Holz-Unimog von Keller u.a. sowie weitere seltene Exemplare.

Nur komplett zu verkaufen oder im Tausch gegen Unimog im Wert von ca. €16.500 VB.

Bei echtem Interesse bitte unter + 49 171 714 54 30 melden.
Ansprechpartner: Alfred Wemhoff
Standort: Legden

Mir schwant etwas! Eventuell schon 2025 können hier Unimog-Fans übernachten.  – I have a feeling! Unimog fans may be able to spend the night here as early as 2025. Foto Michael Wessel

See English text below:

Eventuell bereits Ende 2025: Unimog-Hotel in Gaggenau

Eine komplette Etage für Unimog- und MB-trac-Fans

Im Zentrum von Gaggenau steht in bester Lage das Parkhotel, das durch seine besondere Architektur, ein Dreiecksbau, auffällt. Gestaltet wurde es Anfang der 1980er Jahre durch den Schweizer Star-Architekten Professor Justus Dahinden. Aber bereits seit 18 Jahren steht dieses viergeschossige Haus leer. Jetzt besteht die berechtigte Hoffnung, dass es im Laufe des Jahres 2025 wieder mit Leben erfüllt wird.

Der Grund zur Hoffnung: Die Stadt Gaggenau hat das Gebäude erworben und wird mit der Lebenshilfe eine gemeinnützige Betreibergesellschaft für ein Inklusionshotel gründen. Eine Etage werden daher die  Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter mit Einschränkung bewohnen. Und das Besondere für die Unimog-Szene wird es sein, dass in Zusammenarbeit mit dem Unimog-Museum Gaggenau unter anderem die komplette vierte Etage mit Unimog-Zimmern gestaltet wird. Das fängt dann bei der Zimmernummer – zum Beispiel 411 – an und geht über die Bettwäsche, das Mobiliar und die Wandgestaltung mit entsprechenden Motiven weiter. Vermutlich wird das größte Themenzimmer dem MB-trac 1800 intercooler vorbehalten. Beim großen Unimog 2450 L 6×6 könnte 6×6 zu hohe Erwartungen hervorrufen. Bei der Ausstattung der Flure und Räume wird sicherlich der Phantasie freien Lauf gelassen. Denkbar ist auch, dass im Restaurant deutlich wird: „Gaggenau ist Unimog und Unimog ist Gaggenau!“.

Es schläft sich gut in Bettwäsche mit Unimog-Motiven! – Sleep well in bed linen with Unimog motifs!

Die früheren Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter wurden im Januar zur Besichtigung ihrer ehemaligen Arbeitsstelle eingeladen. Dabei ließen es sich Oberbürgermeister Michael Pfeiffer und der Vorsitzende der Lebenshilfe Kreisvereinigung Rastatt/Murgtal, Professor Dr. Rupert Felder, nicht nehmen, die Gruppen selbst zu führen. Die Besucher waren verblüfft, in welch gutem Zustand sich im Innern das Hotel und somit auch die einzelnen Zimmer befanden.

Mit dabei war auch Silke Kühn, die dort 1983, also gleich bei der Eröffnung, eine Ausbildung zur Hotelfachfrau begann. Viele Erinnerungen kamen bei ihr hoch. Dies besonders an einem Becken, in dem früher lebende Forellen vorgehalten wurden. Sie dachte wieder daran, dass sie eine Forelle mit dem Kescher herausholen musste, die ihr dann im Fahrstuhl aus dem Netz sprang. Aber der Fisch landete dann doch noch „fangfrisch“ auf einem Teller. Nicht immer einfach war es natürlich für sie, die ehemaligen Kolleginnen und Kollegen wieder zu erkennen. Rund vier Jahrzehnte waren schließlich zwischenzeitlich vergangen. Einer sagte: „Stelle dir vor, ich hätte eine Kochmütze auf! Vielleicht fällt dann der Groschen?“. Später war Silke Kühn übrigens viele Jahre bei Buch&Bild beschäftigt und verschickte Unimog-Literatur in alle Welt.

Die Partnerschaft mit dem Unimog-Museum bringt sicher Gewinn für beide Seiten, denn dann können Museumsgästen endlich mehr Zimmer zur Übernachtung in Gaggenau angeboten werden. Denkbar sind auch touristische Angebotspakete zum Beispiel in Verbindung mit den begehrten Unimog-Fahrertrainings.

Mehr zum Unimog-Museum: www.unimog-museum.com

Michael Wessel

Da lacht das Herz des Unimog-Fans! – The Unimog fan’s heart will smile!

Possibly as early as the end of 2025: Unimog Hotel in Gaggenau

A complete floor for Unimog and MB-trac fans

The Parkhotel is in a prime location in the centre of Gaggenau and stands out due to its special architecture, a triangular building. It was designed in the early 1980s by the Swiss star architect Professor Justus Dahinden. However, this four-storey building has been empty for 18 years. Now there is great hope that it will be filled with life again in the course of 2025.

The reason for hope: the city of Gaggenau has acquired the building and will establish a non-profit operating company for an inclusive hotel together with Lebenshilfe. One floor will therefore be occupied by employees with disabilities. And the special thing for the Unimog scene will be that, in collaboration with the Unimog Museum Gaggenau, the entire fourth floor will be designed with Unimog rooms, among other things. This starts with the room number – for example 411 – and continues with the bed linen, furniture and wall design with corresponding motifs. The largest themed room will probably be reserved for the MB-trac 1800 intercooler. With the large Unimog 2450 L 6×6, 6×6 could raise expectations too high. Imagination will certainly be given free rein when it comes to furnishing the corridors and rooms. It is also conceivable that the restaurant will emphasise: “Gaggenau is Unimog and Unimog is Gaggenau!”.

The former employees were invited to visit their former workplace in January. The Mayor of Gaggenau, Michael Pfeiffer, and the Chairman of Lebenshilfe Kreisvereinigung Rastatt/Murgtal, Professor Dr Rupert Felder, took the opportunity to guide the groups themselves. The visitors were amazed at the good condition of the hotel interior and the individual rooms.

Silke Kühn, who began her training as a hotel manageress there in 1983, when the hotel opened, was also there. Many memories came back to her. This was particularly true of a tank in which live trout used to be kept. She thought back to when she had to pull out a trout with a landing net, which then jumped out of the net in the lift. But the fish ended up “freshly caught” on a plate after all. Of course, it was not always easy for her to recognise her former colleagues. After all, around four decades had passed in the meantime. One of them said: “Imagine if I had a chef’s hat on! Maybe then the penny would drop?”. Silke Kühn later worked at Buch&Bild for many years and sent Unimog literature all over the world.

The partnership with the Unimog Museum will certainly benefit both sides, as museum guests can finally be offered more rooms for overnight stays in Gaggenau. Tourist packages are also conceivable, for example in conjunction with the popular Unimog driver training courses.

More about the Unimog Museum: www.unimog-museum.com

Michael Wessel

Im Jahr 2020 erlebte die Glücksspielbranche in Deutschland tiefgreifende regulatorische Veränderungen, die erstmals in Schleswig-Holstein eingeführt und schließlich von allen deutschen Bundesländern angenommen wurden. Nun müssen alle Betreiber, die ihre Spielangebote bundesweit zur Verfügung stellen möchten, eine entsprechende Lizenz erwerben. 

Die deutsche Regierung hat Maßnahmen ergriffen, um Verbraucher vor unlizenzierten Online-Glücksspielanbietern und deren unzureichender Kenntnis des deutschen Rechtssystems zu schützen. Seit den rechtlichen Anpassungen im Jahr 2020 ist es Online Casinos lediglich gestattet, ein eingeschränktes Angebot von Sportwetten, Tischspielen und Automatenspielen bereitzustellen. Zeit ist vergangen seit der Einführung dieser Regelungen, und sie haben bedeutende weltweite Auswirkungen auf die Casino Branche gehabt. 

In diesem Artikel geben wir Ihnen einen Überblick über die aktuellen Gesetzesänderungen, erklären den Unterschied zwischen lizenzierten deutschen Casinos und ausländisch lizenzierten Online Casino ohne Oasis und vieles mehr. Bleiben Sie informiert über diese wichtigen Updates in der Welt des Glücksspiels. (mehr …)

Für Verkaufsprofis mit Leidenschaft für den Unimog bietet die Henne Nutzfahrzeuge GmbH gerade eine seltene Chance: Im Henne Hauptbetrieb Heimstetten, im Münchener Osten ist eine Stelle als Verkäufer (m/w/d) für Unimog und Kommunaltechnik frei.

Henne ist Unimog-Urgestein und bis heute einer der größten Mercedes-Benz Unimog-Generalvertreter, erfolgreicher Händler für Nutzfahrzeug- und Kommunaltechnik und dynamisch wachsender Anbieter von JCB Baumaschinen. Die Firma betreut Kunden und Fans an insgesamt sechs Standorten in Süd- und Ostdeutschland rund um die Themen Kauf, Miete sowie Service und Ersatzteile.

Wenn du Verkaufsprofi im Fahrzeugbereich bist und der Unimog deine Leidenschaft ist, könnte dieser Job genau das Richtige sein. Du betreust eigenverantwortlich bestehende und neue Henne-Kunden vom ersten Gespräch bis zum Verkaufsabschluss – und oft sogar darüber hinaus. Dabei ist die intensive, persönliche Beratung zum Unimog mit all seinen Anbaugeräten das zentrale Element deiner Arbeit. Außerdem beobachtest du den Markt und beschäftigst dich mit den neuesten Trends der Kommunaltechnik.

Hier geht’s zur Stellenanzeige: https://www.henne-unimog.de/karriere/verkaeufer-unimog-heimstetten/

Die Henne Nutzfahrzeuge GmbH bietet dir flache Hierarchien, ein familiäres Team und natürlich tolle Produkte. Neben flexiblen Arbeitszeiten und einem selbstbestimmten Einkommen wartet auch ein Mercedes-Benz Firmenwagen (auch zur privaten Nutzung) auf dich.

Um dich zu bewerben, solltest du Verkaufstalent, Kommunikationsstärke und Erfahrungen im Vertrieb von komplexeren Produkten mitbringen. Am wichtigsten sind jedoch deine Kundenorientierung und deine eigenverantwortliche und ergebnisorientierte Arbeitsweise.

Das klingt nach dir? Dann starte jetzt gemeinsam mit Henne in deine Zukunft und bewirb dich! Bitte sende deine digitalen Bewerbungsunterlagen (kurzes Anschreiben und Lebenslauf) an folgende Adresse oder ruf einfach bei Henne an:

Christian Schulze
Verkaufsleiter
E-Mail: karriere@henne-unimog.de
Telefon: +49 89 992490 – 300

ded

SEPA-Lastschriftzahlungen sind beliebt in Online-Casinos, da sie Spielern ermöglichen, Einzahlungen bequem und einfach vorzunehmen. In dieser Einleitung untersuchen wir die Bedeutung von Gebührenstrukturen und Transaktionslimits für SEPA-Lastschriftzahlungen und ihre Auswirkungen auf die Spieler.

Gebührenstrukturen und Transaktionslimits spielen eine wichtige Rolle bei SEPA-Lastschriftzahlungen. Spieler möchten die mit ihren Transaktionen verbundenen Kosten verstehen und minimieren, während sie sicherstellen, dass ihre Einzahlungen ihre Bedürfnisse und Budgets nicht überschreiten. Daher ist es entscheidend, diese Faktoren zu verstehen und ihre Auswirkungen auf die Spielererfahrung zu bewerten. (mehr …)

Vom Unimog über die Kommunalpolitik und Stadtgeschichte bis hin zur Erwachsenenbildung und dem Gesang

Der Initiator und Ehrenvorsitzendes des Unimog-Club Gaggenau, Michael Wessel,  wurde diese Woche für sein langjähriges ehrenamtliches Engagement in den Bereichen der Wirtschafts- und der Industriegeschichte und die Stadt-Geschichte Gaggenaus mit dem Bürgerpreis 2023 der Stadt Gaggenau ausgezeichnet. Die Laudatio hielt Oberbürgermeister Michael Pfeiffer anläßlich des Neujahrsempfangs der Stadt Gaggenau:

Überreichung des Bürgerpreises durch OB Pfeiffer

“Sehr verehrter, lieber Herr Wessel,

wer lokalhistorisch und industriegeschichtlich unterwegs ist, ist bei Ihnen an der richtigen Adresse. Profunde Kenntnisse paarem sich hier mit ausgesprochener Akribie, ein sicheres Gespür für die Interessen der Zeit mit einer spitzen Feder und eine lebendige Kommunikationsbereitschaft mit einem tragfähigen bewährten Netzwerk. Wenn das alles zusammenkommt, dann können sich wir interessierten Leserinnen und Leser nur freuen. Ob jetzt über einen fundierten Artikel in der Tagespresse oder einer Fachzeitschrift, über ein neues Buch von Michael Wessel oder über die Neuauflage eines geschichtlichen Standardwerks. Für das Badische Tagblatt schreibt er seit 60 Jahren. Hinzu kommt, dass Michael Wessel, der die 76-Jahres-Marke passiert hat, vollkommen offen für neue Medien ist und im Internet eine ganz ausgesprochen erfolgreiche und fleißige Gewandtheit an den Tag legt, die manchen Jüngeren nur erblassen lässt. Ob jetzt auf Facebook, Insta, Twitter, LinkedIn, TikTok … 

1947 im Norden Deutschlands geboren, führten auch die Wege von Michael Wessel schon früh nach Gaggenau und später zur Firma mit dem Stern. Hier durchlief er eine Ausbildung zum Industriekaufmann, wurde Exportsachbearbeiter und setzte dann noch ein Studium drauf, das er als Diplombetriebswirt abschloss, um schließlich zum Personalleiter und Verantwortlichen für die Öffentlichkeitsarbeit und innerbetriebliche Kommunikation im Benzwerk Gaggenau aufzusteigen.

Und hier liegt auch sein Faible für den Unimog begründet, dem er zunächst in Buchform ein Denkmal setzte. Als Initiator und Triebfeder hob er 1993 den Unimog-Club Gaggenau aus der Taufe, an dessen Spitze er 15 Jahre lang stand, dessen Ehrenvorsitzender er heute ist und der mit über 8.000 Mitgliedern in 49 Ländern mitgliederstärkster Verein Gaggenaus und größter Mercedes-Markenclub weltweit ist. Auf diesem Fundament konnte dann auch das Unimog Museum wachsen, wobei Michel Wessel auch hier ein Mann der ersten Stunde war. Später ist es ihm gelungen, ein Originalexemplar des Orient-Express, des in den 1890er-Jahren in Gaggenau hergestellten ersten marktfähigen, benzingetriebenen, patentierten und preisgekrönten Fahrzeugs, an Land zu ziehen. Es steht im Unimog Museum. Kein Wunder, dass ihn die Daimler AG mit dem „Mercedes-Benz Silverstar“ geehrt hat, was in der Tat eine nahezu singuläre Auszeichnung ist, zumal sie nur einmal jährlich weltweit vom Vorstandsvorsitzenden verliehen wird. 

Der frühere Leiter des Produktbereichs Unimog, Hans-Jürgen Wischhof (rechts), gratuliert Michael Wessel

Doch Herr Wessel hat seinen Weg geweitet und der an Persönlichkeiten und Werken reichen Gaggenauer Wirtschafts- und Industriegeschichte etliche Denkmale in Buchform gesetzt. Ob jetzt dem legendären Industriepionier Michael Flürscheim oder überhaupt dem Industriestandort Gaggenau mit einem Aufsatz in der jüngsten Publikation über „100 Jahre Stadt Gaggenau“. Auch sein Wohnort Ottenau profitierte von den umfassenden und tiefgründigen Recherchen Michael Wessels.

In den frühen Jahren 1980 bis 1992 war er auch Gaggenauer Gemeinderat der SPD-Fraktion. Die Hochschule Karlsruhe ehrte ihn 2002 für 25-jährige Kooperation und 20-jährige Lehrtätigkeit mit der goldenen Ehrennadel. Darüber hinaus ist Herr Wessel seit vielen Jahrzehnten ein eifriger Sänger der Sängervereinigung Ottenau und hier besonders der Saubergpatzen, für die er über hundert Mal treffsichere Texte schrieb. Vom Unimog über die Kommunalpolitik und Stadtgeschichte bis hin zur Erwachsenenbildung und dem Gesang: Das ist ein wahrlich umfassendes Engagement, das heute zu ehren ist. Das Gute und Bleibende daran sind die zahlreichen schriftlichen Zeugnisse, die man sich in Buchform griffbereit in den Schrank stellen oder online zu Gemüte führen kann. Auf ihre Kosten kommt die Leserschaft von Ihnen immer! Deshalb, lieber Herr Wessel, bitte ich Sie, den Vater zweier Kinder und den Opa von zwei Enkeln, jetzt hier nach vorne, um Ihnen auf Beschluss des Gemeinderats von Gaggenau den „Bürgerpreis der Stadt 2023“ auszuhändigen.”

Weitere Bürgerpreisträger sind Herrn Josef Hartmann und Manfred Vogt. Hartmann erhielt den Preis für das Jahr 2022. Er war von 2010 bis 2022 Vorsitzender der Gaggenauer Tafel. Ebenfalls für vielfältiges bürgerschaftliches Engagement wurde Manfred Vogt mit dem Preis für 2024 ausgezeichnet.

Hier geht es zum Artikel im Badischen Tagblatt/BNN.

Unimog sind sehr vielseitige Fahrzeuge, weswegen sie von Unternehmen in unterschiedlichen Branchen genutzt werden, darunter Betrieben im Bereich Bauwesen, Forstwirtschaft, Landwirtschaft, Logistik und Tourismus. An sich spricht nichts dagegen, aber die Nutzung von Unimog geht auch mit der ein oder anderen Herausforderung einher. Es ist beispielsweise wichtig, dass sich Unternehmen mit dem Arbeitsrecht auseinandersetzen. Warum? Das zeigen wir in diesem Artikel.

Ausarbeitung von Arbeitsverträgen
Unternehmen, die für ihre Tätigkeiten auf Unimog angewiesen sind, werden Personen brauchen, die sich um Reparaturen und Wartungsarbeiten kümmern. Nicht weniger wichtig sind die Fahrer, da Unimog in Deutschland nicht von allen Personen gefahren werden dürfen. Aufgrund ihres hohen Gewichts braucht es mindestens einen Führerschein der Klasse C1. Bei der Einstellung passender Mitarbeiter müssen Unternehmen selbstverständlich passende Arbeitsverträge ausarbeiten, die für beide Seiten zufriedenstellend sind. Dafür bietet sich die Unterstützung eines Rechtsanwalts an. Rechtsanwälte für Arbeitsrecht sind glücklicherweise in ganz Deutschland aktiv. Wer beispielsweise einen Rechtsanwalt in Erding oder gleich eine Kanzlei in Erding sucht, dürfte zumindest online schnell fündig werden. Wichtig ist nur, sich nicht an irgendeinen Anwalt für Arbeitsrecht in Erding zu halten, sondern an einen erfahrenen Experten, der am besten sowohl Arbeitgeber als auch Mitarbeiter vertritt und eine große Bandbreite an Leistungen anbietet. (mehr …)