2023

Yearly Archives

  • Legenden unter sich: Arnold Schwarzenegger und Ralf Möller auf Spritztour mit dem legendären Unimog


    von links: Fabian Duschl (Henne), Ralf Möller,  Franziska Cusumano (Daimler Truck), Arnold Schwarzenegger, Anton Spindler (Henne) und Thomas Rieger (Henne)

    Arnold Schwarzenegger und Ralf Möller auf Spritztour mit dem legendären Unimog

    Am vergangenen Wochenende durfte Henne für zwei echte Legenden und eingefleischte Unimog Fans eine Probefahrt organisieren. Arnold Schwarzenegger und Ralf Möller, gerade zu Besuch auf dem Oktoberfest in München, wollten vor allem den Offroad Unimog U 5023 einmal selbst hinter dem Steuer erleben. Mit dem neuesten Unimog Modell U 435 hat Henne Unimog direkt noch einen starken Geräteträger zum Probefahren mitgebracht.

    Nach einer kurzen Einweisung durch den Geschäftsführer Thomas Rieger ging es direkt vom Hotel Bayerischer Hof aus durch die Münchener Innenstadt. Absolut souverän und mit sichtlicher Begeisterung steuerte „Arnie“ den scheren Boliden sicher über Münchens Straßen. Im Anschluss signierten die beiden Testfahrer noch die Frontmaske des U 5023: die bekommt jetzt natürlich einen absoluten Ehrenplatz bei Henne!

     

    Quelle & weitere Infos: Henne-Unimog.de

    Henne Unimog
  • Für Gefahrenlagen gut gerüstet: Mercedes-Benz Special Trucks zeigt Einsatzfahrzeuge auf der Messe FIREmobil

     

    • Mercedes-Benz Special Trucks präsentiert auf der Leistungsschau Spezial-Fahrzeuge für die Feuerwehr und das Rettungswesen.
    • Mehrere Unimog Tanklöschfahrzeuge mit Aufbaulösungen der Hersteller Schlingmann, Rosenbauer und BAI für den Geländeeinsatz zu sehen.
    • Vor Ort auch hochgeländegängiger Unimog mit Ambulanzaufbau von Binz sowie weitere Löschfahrzeuge auf Atego und Arocs Basis zu sehen.
     

    Mercedes-Benz Special Trucks ist auf der FIREmobil, der Leistungsschau im Bereich Krisen- und Katastrophenschutz, mit acht Fahrzeugen vertreten. Neben den beiden Fahrzeugen der Baureihen Atego und Arocs zeigt Mercedes Benz Special Trucks auf seinem Stand im Freigelände sechs Unimog für den Einsatz im Alarmfall. Die ausgestellten Fahrzeuge decken ein breites Einsatzspektrum im Segment Katastrophenschutz und der bodennahen Brandbekämpfung ab. Sie werden bei Feuerwehren, im Rettungsdienst und bei der Bundespolizei eingesetzt.

    Unimog U 5023 mit Doppelkabine, ausgestattet von Schlingmann als Tanklöschfahrzeug (TLF-W)

    Die auf der FIREmobil ausgestellten Fahrzeuge sollen bei Bedrohungslagen wie Wald- und Vegetationsbränden, Extremwetter oder Überflutungen einen Beitrag zum effektiven Schutz der Bevölkerung leisten. Mercedes-Benz Special Trucks präsentiert in diesem Rahmen vier Feuerwehr-Unimog U 5023 für das extreme Gelände, welche die Aufbauhersteller Schlingmann und Rosenbauer für die Bekämpfung vielfältiger Gefahrenlagen als TLF 2000 (Tanklöschfahrzeug mit 2000 Liter Tank), TLF 3000 sowie zu 2 speziellen Waldbrand-TLF umgerüstet haben.

    Unimog U 5023 Tanklöschfahrzeug TLF 3000 von Schlingmann

    Zu sehen ist außerdem ein Unimog Geräteträger U 530, der vom Aufbauhersteller BAI zu einem TLF 4000 umgebaut wurde und 4000 Liter Löschwasser sowie 500 Liter Schaummittel fassen kann. Die Tanklöschfahrzeuge verfügen zur Bewältigung ihrer Aufgaben über verschiedene Ausstattungselemente, wie beispielsweise Hitzeschutzummantelungen, Geräteräume, eine Wassertankheizung, Wassersprühdüsen für die Räder und eine Selbstschutzeinrichtung für besonders kritische Situationen.

    Unimog U 5023 ausgestattet von Binz als Ambulanzfahrzeug

    Ein weiterer hochgeländegängiger Unimog U 5023 wurde von der Firma Binz zum Ambulanzfahrzeug aufgebaut. Aus der Baureihe Atego steht für die Besucher ein von Schlingmann umgerüsteter Allrad-Lkw mit Feuerwehrausstattung bereit. Außerdem ist auf der Messe ein Arocs 1842 HAD zu sehen, den Rosenbauer ausgestattet hat.

    Unimog U 5023 ausgestattet von Binz als Ambulanzfahrzeug

    Die FIREmobil findet vom 14.–16. September im brandenburgischen Welzow statt. Mercedes-Benz Special Trucks stellt im Freigelände 5 aus. Von dort aus können interessierte Besucher an Bord zweier weiterer Offroad Unimog die Geländegängigkeit der Fahrzeuge bei einer Fahrt mit Profifahrern über den Außenparcours live erleben.

    Unimog U 5023 mit Doppelkabine, ausgestattet von Schlingmann als Tanklöschfahrzeug (TLF-W)

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    Buch und Bild Unimog Literatur
  • Das Handwerkszeug des Unimog-Verkäufers 1953 – The tools of the trade of the Unimog salesman 1953

     

    Geöffnete Angebotsmappe für Unimog-Verkäufer

    Geöffnete Angebotsmappe für Unimog-Verkäufer in den 1950er Jahren

    See the English text below

    Das Handwerkszeug des Unimog-Verkäufers 1953

    Lederne Angebotsmappe statt Laptop

    Mit einer dicken Ledermappe besuchte der Unimog-Verkäufer Anfang und Mitte der 1950er Jahre seine potentiellen Kunden. Der goldfarbene Aufdruck zeigte den Ochsenkopf und den Schriftzug UNIMOG. Ein Mercedes-Stern ist noch nicht zu sehen. Das spricht dafür, dass die Mappe bis einschließlich 1952 hergestellt wurde. Denn vor Aufnahme der Unimog-Fertigung in Gaggenau im Juni 1951 hatte der Vorstandsvorsitzende der Daimler-Benz AG, Wilhelm Haspel (1896 – 1952), noch entschieden, dass der Unimog keinen Stern am Kühlergrill haben dürfe, da er nicht würdig genug sei, ihn zu tragen. Nach seinem Tod entschieden die Nachfolger anders: Der Unimog erhielt ab 1953 auch den Stern.

    Blick in die Angebotsmappe

    Die mir vorliegende lederne Mappe wurde offensichtlich bis Mitte der 1950er Jahre genutzt, denn sie enthält die Ausgabe D der Ersatzteilliste für den Unimog 2010 vom August 1955, die Vorläufige Ersatzteilliste für den Unimog 404 vom Mai 1955, verschiedene Prospekte zum Unimog 2010 und zwei zum Pressluft-Anbaugerät 2200 (nicht im Katalog der Unimog-Prospekte von Wilfried Scheidemann) von 1953, der Sonderdruck eines Artikels aus „Technik für Bauern und Gärtner von 1953, der Abschlussbericht der Technischen Prüfung Nr. 10 der KTU Frankfurt für den Unimog 2010, verschiedene Muster von Angebotsschreiben, eine Preisliste „empfehlenswerter Zusatzgeräte zum UNIMOG“, eine bebilderte Auflistung „Beispiele der Verwendungsmöglichkeiten des UNIMOG“. Dann aber auch zum Unimog-S acht Seiten mit Technischen Daten und eine Technische Zeichnung des Fahrgestells im Maßstab 1 : 5. Hinzu kommen noch vier Fotos, die einen Prototypen des Unimog-S im Vergleich zum Unimog mit 25 PS zeigen. Nicht zu vergessen: Der Bleistift von FABER Castell mit dem Aufdruck DAIMLER-BENZ AG!

    Die lederne Angebotsmappe mit dem Ochsenkopf-Markenzeichen des Unimog

    Unimog-Prospekte aus dem Jahr 1953

    Sonderdrucke und ein Prüfbericht

    Muster-Angebote, eine Preisliste für Anbaugeräte sowie eine Darstellung der wesenlichen Einsatzgebiete des Unimog

    Fotos mit einem Prototypen des Unimog-S im Verlgleich mit einem Unimog 25 PS

    Zeichnung des Fahrgestells eines Unimog-S im Maßstab 1 : 5

    Sicherlich hatte der Verkäufer auch die aktuelle Unimog-Preisliste und weitere Unterlagen mit dabei. Platz war noch.

    Damit war der Verkäufer gut gerüstet für sein Kundengespräch.

    Michael Wessel

    The tools of the trade of the Unimog salesman 1953

    Leather folder instead of laptop

    With a thick green leather folder, the Unimog salesman visited his potential customers in the early and mid-1950s. The gold-coloured imprint showed the ox’s head and the lettering UNIMOG. A Mercedes star is not yet visible. This suggests that the folder was produced up to and including 1952. This is because before the start of Unimog production in Gaggenau in June 1951, the Chairman of the Board of Daimler-Benz AG, Wilhelm Haspel (1896 – 1952), had still decided that the Unimog should not have a star on the radiator grille, as it was not worthy enough to bear it. After his death, his successors decided otherwise: the Unimog was also given the star from 1953.

    A look at the offer folder

    The leather folder I have was obviously used until the mid-1950s, because it contains issue D of the spare parts list for the Unimog 2010 from August 1955, the preliminary spare parts list for the Unimog 404 from May 1955, various brochures for the Unimog 2010 and two for the compressed air attachment 2200 (not in the catalogue of Unimog brochures by Wilfried Scheidemann) from 1953, the offprint of an article from “Technik für Bauern und Gärtner” from 1953, the final report of the technical test no. 10 of the KTU Frankfurt for the Unimog 2010, various samples of letters of offer, a price list of “recommendable additional equipment for the UNIMOG”, an illustrated list of “examples of possible uses of the UNIMOG”. But then also on the Unimog-S eight pages of technical data and a technical drawing of the chassis on a scale of 1 : 5, plus four photos showing a prototype of the Unimog-S compared to the Unimog with 25 hp. Not to be forgotten: The pencil from FABER Castell with the imprint DAIMLER-BENZ AG!

    Surely the seller also had the current Unimog price list and other documents with him. There was still room.

    So the salesman was well prepared for his customer meeting.

    Michael Wessel

     

     

     

     

    Schüssler Unimog
  • Hochgeländegängiger Familienzuwachs für den Unimog-Club Gaggenau e.V.

    Viele Geschichten ranken sich um das Universal-Motor-Gerät von Mercedes-Benz Trucks – seit über 75 Jahren weltweit bekannt als Unimog. Sei es als Helfer bei der Waldbrandbekämpfung, als Wohnmobil für reiselustige Entdecker oder als zuverlässiger Straßenmeister im Kommunaleinsatz – der Unimog vereint vielfältige Anwendungsmöglichkeiten und hat eine gigantische Fan-Gemeinde.

    Der Unimog-Club Gaggenau e.V. (UCG) ist Teil davon und hält seit 30 Jahren die Faszination Unimog am Leben. Jetzt bekommt der Club-Unimog U 4000 nach mehr als 20 Jahren mit dem neuen Unimog U 5023 mit Doppelkabine einen „Bruder“.

    Franziska Cusumano, Leiterin Mercedes-Benz Special Trucks & Custom Tailored Trucks, lobt die Arbeit des UCG und die partnerschaftliche Zusammenarbeit bei der Fahrzeugübergabe: „Der Club mit seinenzahlreichen Mitgliedern steht für die Leidenschaft, die der Unimog seit über 75 Jahren weckt. Die Pflege und Erhaltung dieser automobilen Zeitzeugen ist eine wichtige Aufgabe, die der Club mit großen Anstrengungen gemeinschaftlich mit dem Unimog-Museum wahrnimmt.“

    Rainer Hildebrandt, Vorstandsvorsitzender des Unimog-Club Gaggenau e.V. (UCG):
    „Wir freuen uns sehr, dass wir so viel Unterstützung von Mercedes-Benz Special Trucks bekommen und damit gemeinsam eine stetig wachsende Fangemeinde aufbauen. Mit dem neuen Fahrzeug können wir dem Bedürfnis der Mitglieder gerecht werden, auch die neuen Baureihen hautnah erleben zu können. Der U 5023 ist der State of the Art und wird bei seinen Auftritten in der Öffentlichkeit die Blicke auf sich ziehen.“

     

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    Buch und Bild Unimog Literatur
  • Erprobungseinsatz für den Zivilschutz im Ernstfall: BBK lotet Einsetzbarkeit hochgeländegängiger Unimog aus

    Erprobungseinsatz für den Zivilschutz im Ernstfall: BBK lotet Einsetzbarkeit hochgeländegängiger Unimog aus

     

    Trägerfahrzeuge sind mit Wechselpritsche und Ladekran aufgebaut

    Zu den vorteilhaften Eigenschaften der beiden hochgeländegängigen Unimog zählen neben dem Allradantrieb mit hundertprozentig wirkenden Längs- und Querdifferentialsperren, dem automatisierten Schaltgetriebe mit acht Vorwärts- und sechs Rückwärtsgängen, der hohen Nutzlast sowie den kompakten Dimensionen vor allem die hohe Verwindungsfähigkeit und die Achsverschränkung bis zu 30 Grad. Die Bodenfreiheit von bis zu 50 cm und die kurzen Rahmenüberhänge verleihen den beiden Offroad-Fahrzeugen große Böschungs- und Rampenwinkeln, die das Überwinden von Hindernissen auf dem Weg zum Einsatzort auch in besonders anspruchsvollem Gelände möglich machen.

    Zivilschutzspezifische Sonderausstattungsmerkmale für permanente Bereitschaft

    Unimog U 5023 mit Kran, Flüssigmethanol-Brennstoffzelle und Trommelseilwinde im Erprobungseinsatz beim Bundesamt für Bevölkerungsschutz und Katastrophenhilfe (BBK)

    Zur Manövrierbarkeit im Gelände trägt die Sonderausstattung der Reifendruckregelanlage mit der geländespezifischen Anpassung der Reifenaufstandsfläche per Knopfdruck bei. Zudem können die Unimog durch die Spezialbereifung der Kategorie A77 selbst bei extremem Luftverlust noch ihr Ziel erreichen. Ergibt sich in einem solchen Fall die Gelegenheit für einen Reifenwechsel, kann auf das Ersatzrad hinter der Fahrerkabine zurückgegriffen werden.

    Unimog U 5023 mit Pritsche zum Personentransport und Trommelseilwinde im Erprobungseinsatz beim Bundesamt für Bevölkerungsschutz und Katastrophenhilfe (BBK)

    Die hochgezogene Luftansaugung für den Motor ermöglicht es Besatzung und Fahrzeug, ihren Aufgaben auch bei Wasserständen bis zu 1,20 Meter noch nachzukommen. Ein hohes Maß an Übersicht über die Fahrzeugumgebung wird dabei durch die Dachluke sowie die Umfeldbeleuchtung mit Zusatzscheinwerfern an der Fahrerkabine ermöglicht. Mit an Bord ist außerdem eine hydraulisch angetriebene Werner-Frontseilwinde mit einer Zugkraft von 50 kN, die im Notfall auch zur Selbstbergung dient.

    „Diese beiden Fahrzeuge wurden ausschließlich zur Erprobung vom Bund angeschafft“, erklärt Norman Saalbach vom Referat Fahrzeugtechnik und Beschaffung im BBK. Die passgenaue Abstimmung aller Ausrüstungskomponenten, zahlreiche Geländetests und ein erfolgreicher Abschluss der Erprobungsphase sind wichtige Voraussetzungen für den weiteren Beschaffungsprozess des Bundesamts für Bevölkerungsschutz und Katastrophenhilfe.

    Zwei multifunktionale Zivilschutz-Trägerfahrzeuge Unimog U 5023 im Erprobungseinsatz beim Bundesamt für Bevölkerungsschutz und Katastrophenhilfe (BBK)

    Kindermann Unimog
  • Gewinnspiel zwei Unimog-Grillzangen – jetzt mitmachen & gewinnen

    Das ideale Geschenk für jeden Unimog-Fan, der einen Grill besitzt: Unimog-Motiv-Grillzange hergestellt in Deutschland.    

    Ein schöner Bezug zu Hobby oder Leidenschaft entsteht und gleichzeitig ist die Grillzange noch ein nützlicher Haushaltsartikel.
    Das Material ist selbstverständlich Lebensmittelecht und sehr leicht in der Spülmaschine zu reinigen.

    Online bestellbar unter grill-zangen.de
     

    • Material: Lebensmittelechter Edelstahl.
    • Aus doppelt so dickem Material gefertigt, als herkömmliche Grillzangen.
    • Nicht nur ein Deko Artikel, sondern voll funktionsfähig und bereit zum Grilllen.
    • Sehr einfach in der Spülmaschine zu reinigen.
    • Von uns selbst in Deutschland hergestellt mit geschützten Designs.
    • Länge ca. 310mm.

      Jetzt mitmachen & gewinnen!

      Uns so kann man gewinnen: Einfach eine eMail mit dem Stichwort und Betreff “Unimog Grillzange” mit Lieferadresse bis zum 27.07.2023 an info@unimog-community.de schicken. Wir verlosen 2 Mal eine Grillzange.

      Gewinnspiel-Teilnehmer müssen mindestens 18 Jahre alt sein. Der Rechtsweg ist ausgeschlossen.

    Buch und Bild Unimog Literatur
  • Acht neue, vollausgestattete Tanklöschfahrzeuge auf Unimog-Basis für den rheinland-pfälzischen Katastrophenschutz

     
     

    Tanklöschfahrzeug TLF 3000 auf Basis des hochgeländegängigen Mercedes-Benz Unimog 5023

     

     

    Über 3.000 Liter Löschwasservorrat, eine Wasserdurchfahrtshöhe von 1,20 Meter und eine Selbstschutzanlage, die das Löschen während des Fahrens im Brandgebiet ermöglicht – mit einem solchen Feuerwehr-Unimog können die Menschen in Rheinland-Pfalz in Zukunft bei Waldbränden und Überflutungen besser geschützt werden. Das erste von insgesamt acht identischen Tanklöschfahrzeugen auf Basis des hochgeländegängigen Unimog 5023 wurde an den rheinland-pfälzischen Innenminister Michael Ebling übergeben.

     

    Tanklöschfahrzeug TLF 3000 auf Unimog-Basis; Innenminister Michael Ebling; (v.l.n.r.)

    „Die Neuaufstellung und nachhaltige Stärkung des Katastrophenschutzes ist eines der wichtigsten Projekte dieser Landesregierung. Damit die Akteure vor Ort ihre Aufgaben im Bereich des Katastrophenschutzes noch besser erfüllen können, stellen wir diese hochspezialisierten Tanklöschfahrzeuge für die Waldbrandbekämpfung als Landesbeschaffung zur Verfügung“, sagt der Minister bei der Übergabe im Rahmen einer Tagung der rheinland-pfälzischen Brand- und Katastrophenschutzinspekteure.

    Tanklöschfahrzeug TLF 3000 auf Basis des hochgeländegängigen Mercedes-Benz Unimog 5023

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    Beutlhauser Unimog Kommunaltechnik
  • Einer wie keiner: vier Unimog zeigen die Vielfalt der Expeditionsmobile auf der Abenteuer & Allrad 2023

     

    „Der Unimog ist prädestiniert für besonders anspruchsvolle Einsätze auch in unwegsamem Gelände. Als hochgeländegängige Basis für Offroad-Camping und Expeditionsmobile lässt er die Herzen aller Abenteuersuchenden höherschlagen“, sagt Franziska Cusumano, Leiterin Mercedes-Benz Special Trucks & Custom Tailored Trucks.

    Hochgeländegängige, robuste Plattform: mit dem Unimog durch dick und dünn

    „Der Unimog genießt unter Weltreisenden einen herausragenden Ruf. Er stellt die perfekte Basis für Expeditionsmobile, da sich seine Robustheit, das geländegängige Fahrwerk und der Aufbau an die jeweiligen Bedürfnisse anpassen lassen und dank des weltweiten Mercedes-Benz Truck Werkstattnetzes Service und Ersatzteile in vielen Ländern der Erde verfügbar sind.“, sagt Andreas Hellgeth, Geschäftsführer von Hellgeth Engineering.

    Zahlreiche technische Raffinessen lassen den Unimog abseits befestigter Straßen auch dort noch vorankommen, wo andere Fahrzeuge längst schlappmachen. Der zuschaltbare Allradantrieb sowie Längs- und Differenzialsperren in beiden Achsen bieten selbst auf extrem schwierigen Untergrund Traktion. Single-Bereifung und Geländeuntersetzung wirken sich dabei ebenfalls vorteilhaft aus. Zusätzlich lässt sich während der Fahrt über die Reifendruck-Regelanlage „Tirecontrol plus“ der geeignete Reifendruck über die voreingestellten Modi „Straße“, „Schlechtweg“ oder „Sand“ komfortabel per Knopfdruck einstellen. Mit einer Watfähigkeit bis zu 1,2 Meter bereiten ihm auch Wasserdurchfahrten keine Probleme. Zulässige Gesamtgewichte von 7,5 bis 14,5 Tonnen ermöglichen die Auswahl des Trägerfahrzeugs je nach individueller Nutzlastanforderung.

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    Buch und Bild Unimog Literatur
  • Kostenloser Casino Bonus: Wir fassen zusammen!

    Bonus ohne Einzahlung: So kann er aktiviert und genutzt werden!

    Ein Bonus ohne Einzahlung bietet neuen Nutzern im Online Casino die einmalige Chance, ohne finanzielles Risiko erste Einblicke in die abenteuerliche Welt des digitalen Glücksspiels sammeln zu können. Mittlerweile gibt es bei nahezu jeder Plattform entsprechende Aktionen zu finden, besonders beliebt ist beispielsweise der Verde Casino Bonus ohne Einzahlung. In der Regel wird die Prämie, welche direkt nach der erstmaligen Registrierung ausgeschüttet wird, in Form von Freispielen oder Bonusguthaben vergeben. 

    Einen Bonus ohne Einzahlung finden: So funktioniert’s!

    Um einen kostenlosen Bonus für Neukunden finden zu können, ist in der Regel kaum Aufwand erforderlich. Schließlich reicht bereits eine kurze Recherche mit der Hilfe der gängigen Suchmaschinen aus, um eine Vielzahl von spannenden Angeboten vorgeschlagen zu bekommen. Allerdings lässt sich hierbei nur selten auf den ersten Blick feststellen, ob es sich bei dem anbietenden Casino tatsächlich um einen seriösen Anbieter handelt. 

    Bleibt also noch die Möglichkeit, eine Liste von Casinos abzuarbeiten, die man bereits kennt. Die möglichen Erfahrungen können zum Beispiel auf Informationen von Freunden und Bekannten oder der Werbung im TV beruhen. Normalerweise reicht es aus, einen Blick auf die Startseite des entsprechenden Anbieters zu werfen, um zu erkennen, ob dieser einen unentgeltlichen Bonus für Neukunden zur Verfügung stellt. 

    Bonus beanspruchen und sofort loslegen!

    Der kostenlose Bonus für neue Kunden hat einen großen Vorteil. Er ist nämlich häufig unmittelbar nach der Registrierung verfügbar, wodurch der gesamte Prozess bis zum Beginn des Spielens an einem beliebigen Slot im Schnitt nur weniger als fünf Minuten dauert. Nachdem das Benutzerkonto angelegt wurde, indem die benötigten persönlichen Daten eingetragen worden sind, muss in der Regel nur noch die E-Mailadresse oder die Handynummer bestätigt werden, ehe der Bonus in vollem Umfang genutzt werden kann. 

    Je nach Form der erhaltenen Prämie können die gewonnenen Freispiele oder das unentgeltlichen Bonusguthaben nun genutzt werden. Letzteres lässt sich meist frei in der Spieleauswahl der Plattform verwenden, während die Freispiele normalerweise an einen festen Slot gebunden sind. Sobald die Anzahl der Freispiele jedoch aufgebraucht ist, können Sie vom verbleibenden Guthaben an einem Slot der persönlichen Wahl Gebrauch machen. 

    Kostenlose Gewinne können Echtgeld-Gewinne auslösen!

    Wer einen gratis Bonus im Online Casino beansprucht, erhält diesen zunächst in Form von Bonusguthaben auf das eigene Spielerkonto. Um es in Echtgeld umzuwandeln, welches im Anschluss ausgezahlt werden kann, müssen die sogenannten Bonusbedingungen erfüllt werden. Hierbei handelt es sich um eine Reihe von Vorgaben, welche dem Spieler auferlegt werden und das Online Casino davor schützen sollen, Zahlungen von vergebenen Boni sofort wieder leisten zu müssen, wodurch die Wirtschaftlichkeit infrage gestellt werden könnte. 

    Die wichtigste Säule dieser Bonusbedingungen besteht aus dem geforderten Umsatz. Hierbei wird ein Multiplikator festgelegt, welcher mit dem Bonusguthaben verrechnet wird und somit für eine Gesamtsumme sorgt, welche umgesetzt werden muss, ehe das Guthaben erfolgreich ausgezahlt werden kann. Hinzu kommen Faktoren wie eine zeitliche Frist für das Erfüllen der Bedingungen sowie ein maximaler Einsatz pro Spin bei der Nutzung von Bonusguthaben. Lesen Sie alle diese Bonusbedingungen sorgfältig durch, bevor Sie den Bonus aktivieren, damit Sie sich später nicht ein Monogramm in den Hintern beißen!

    Gewinne aus dem kostenlosen Bonus auszahlen

    Sobald Spieler einen Gewinn mit dem kostenlosen Bonus erzielt und die damit verknüpften Bedingungen erfüllt haben, können Sie sich über die Umwandlung von Bonusguthaben in Echtgeld freuen. Im Anschluss bleibt es jedem selbst überlassen, ob das Guthaben weiter zum Spielen verwendet oder doch lieber auf das eigene Konto ausgezahlt werden soll. Wer sich für die Option der Auszahlung entscheidet, hat in den meisten Online Casinos häufig die Auswahl aus den folgenden Zahlungsmethoden: 

    • Banküberweisung
    • Paypal
    • Skrill
    • Kryptowährungen 
    • und viele mehr

    Mögliche Probleme bei der Aktivierung kostenfreier Casino Boni

    In seltenen Fällen kann es zu Problemen bei der Aktivierung von unentgeltlichen Boni im Online Casino kommen. Häufig für Komplikationen verantwortlich sind beispielsweise veraltete Aktionen, die zwar abgelaufen sind, allerdings noch immer auf einigen Webseiten im Internet beworben werden. Auch ein notwendiger Bonus Code sorgt gelegentlich für Frust unter den Casino-Fans. Ein solcher Code wird von einigen Anbietern vorausgesetzt, um den Bonus beanspruchen zu können. 

    Sollte es zu Problemen bei der Einlösung kommen, weil beispielsweise besagter Code abhandengekommen ist, kann es in vielen Fällen hilfreich sein, Kontakt mit dem Kundendienst aufzunehmen. Hier gibt es nicht nur kompetenten Rat, sondern in vielen Fällen auch einen neuen Bonus, welcher aus Kulanz aufgrund der zuvor aufgetretenen Probleme vergeben wird.

    Kostenloser Bonus öffnet die Tür für neue Abenteuer im Online Casino 

    Die Aktivierung eines kostenlosen Bonus für neue Nutzer bietet also gleich mehrere Vorteile. Einerseits können sich besonders Anfänger somit einen ersten und vor allem kostenfreien Eindruck von der Materie machen. Andererseits besteht mit etwas Glück jederzeit die Chance, ohne eigenen Einsatz echtes Geld gewinnen zu können. Bei der Wahl des Online Casinos sollten jedoch einige Faktoren beachtet werden. 

    Hier stehen neben der Sicherheit und Seriosität des Online Casinos vor allem die Bonusbedingungen der Prämie im Vordergrund. Diese sollten stets betrachtet werden, ehe die Aktion in Anspruch genommen wird. Sofern Nutzer die grundlegenden Faktoren beachtet, steht dem Spielspaß mit dem gratis Bonus nichts mehr im Weg. 

    Buch und Bild Unimog Literatur
  • Mercedes-Benz Markenclubs gemeinsam auf der Klassikwelt Bodensee

     

    Auf der Klassikwelt Bodensee in Friedrichshafen zeigten einige Markenclubs der Marke Mercedes-Benz ein unterschiedliches Portfolio an ausgewählten Fahrzeugen. Neben eher seltenen Fahrzeugen, gab es zahlreiche G-Klasse, Unimogs sowie S-Klasse und Pagode-Modelle. So zeigte sich nicht nur der Unimog Club Gaggenau, e.V., sondern ebenso Freunde rund um die E-Klasse, G-Klasse oder den SL. Freunde des Pagode-Modells kamen auf der Klassikwelt Bodensee so ebenso auf ihre Kosten, wie Interessenten anderer klassischer Baureihen von Mercedes-Benz selbst.

     

    GEMEINSAME MESSEAUFTRITT DER MARKENCLUBS VON MERCEDES-BENZ

    Als besondere Erlebnis boten die Clubs unweit der gemeinsamen Messepräsenz einen Offroad-Park mit Unimog- und G-Klasse Modellen, sowie die Mitfahrmöglichkeiten in zahlreichen Fahrzeugen an. So hatten die Kinder direkt die Möglichkeit, in einem Feuerwehrfahrzeug mitzufahren oder ihr Können im Modellauto-Parcours zu beweisen, während die Eltern währenddessen in Klassikern im Bereich des Bodensees eine Fahrt im Klassiker genießen konnten.

    DIE MARKENCLUBS

    Rund 100.000 Mitglieder in 80 Clubs lassen die Tradition der Marke Mercedes-Benz durch ihre vielfältigen Auftritte am Steuer ihrer Klassiker in der Öffentlichkeit leben und wahren das automobile Kulturgut im Zeichen des silbernen Sterns. Die Mitglieder der Markenclubs sind dabei  unverzichtbare Botschafter der Marke Mercedes-Benz.

    Durch zahlreiche von Mercedes-Benz Classic koordinierte Aktivitäten und Veranstaltungen wird die Verbindung der Clubs mit der Marke Mercedes-Benz intensiviert und die automobilen Kulturgüter des ältesten Automobilherstellers der Welt bewahrt. Denn Mercedes-Benz ist Tradition und Sorgfalt. Gestern wie heute. Und auch in Zukunft.

    Eine vollständige Übersicht über alle weltweit offiziell anerkannten Mercedes-Benz Markenclubs finden Sie hier.

    Weitere Impressionen von der Klassikwelt Bodensee 2023 haben wir in der Galerie zusammengestellt:

    Buch und Bild Unimog Literatur