Zwei neue Unimog U 423 mit Zweiwege-Einrichtung – für Straße und Schiene – haben in Bangkok ihren Betrieb aufgenommen. An der neuen „Red-Line“-Metrostrecke in der thailändischen Hauptstadt führen sie unterschiedlichste Instandhaltungsarbeiten durch. Die Red Line umfasst zwei Linienstrecken, die sich im Zentrum von Bangkok am Bahnhof Bang Sue treffen.
Die stark emissionsbelastete Metropolregion Bangkok hat sich für den Bau der 40 km langen Hochbahnlinie entschieden, um ihr hohes Verkehrsaufkommen und den Smog zu minimieren. Als Servicefahrzeuge wurden zwei Unimog mit umweltfreundlicher Euro VI-Abgastechnologie angeschafft.
ich wünsche Euch allen frohe, besinnliche Weihnachten und einen guten Rutsch ins neue Jahr.
In den vor uns liegenden Tagen ist es wichtig, Zeit mit der Familie zu verbringen, neue Kraft zu tanken und sich an die schönen Dinge
des Lebens zu erinnern.
Im neuen Jahr wird sich die Pandemie hoffentlich bald aus unserem Alltag zurückziehen, und wir werden wieder den Raum und die Möglichkeit haben, mit Freude und Begeisterung zusammen unser Unimog-Hobby auszuleben.
Stuttgart / St. Blasien, 15.12.2021 – Vor genau 70 Jahren begann der Erfolg des Mercedes-Benz Unimog im Winterdienst. Im passenden Moment der Kundennachfrage hatte der junge Diplom-Ingenieur Alfred Schmidt aus St. Blasien im Schwarzwald die richtige Idee. Sein Kunde Alfred Hitz aus Falkenau/Schwarzwald benötigte für seinen neuen Mercedes-Benz Unimog 2010 einen Schneepflug. Die Räumbreite von 2200 mm und die Pflughöhe von 1100 mm mussten mit dem 1630 mm breiten Unimog mit seinem 18 kW (25 PS)-Motor abgestimmt werden. Schmidt konstruierte den „Keilpflug K 1“, der damals noch rein mechanisch per Handrad über eine Kette abgesenkt oder angehoben wurde. Dies war der Startschuss für eine einzigartige Karriere des Unimog als Basisfahrzeug für den Winterdienst. Bis heute wurden rund 100 000 Unimog mit Schmidt Winterdiensttechnik ausgerüstet. Daneben gibt es eine Vielzahl weiterer Winterdienst-Aufbauhersteller, die auf den Unimog als Trägerfahrzeug schwören.
Unimog-Club Schweiz-Mitglied Andreas Burren und sein Mercedes-Benz Unimog U 411 kennt man von vielen Unimog-Treffen. In diesem sensationellen Video demonstriert er eindrucksvoll die Einsatzmöglichkeit des Oldtimers im Winterdienst.
Heute existiert der Unimog in zwei unterschiedlichen Baureihen: Als „Unimog-Geräteträger“ – wie man ihn meistens in orangefarbener Lackierung mit Schneepflug im Winter oder Mähgerät im Sommer sieht – umfasst er die Modelle U 219 bis U 535 und erledigt vielfältige Arbeiten in Kommunen, in der Landwirtschaft und der Logistikbranche. Als „hochgeländegängiger Unimog“ (U 4023 und U 5023) zeichnet er sich durch überragende Fahreigenschaften im Gelände aus, wie sie in der Energieversorgung, bei der Waldbrandbekämpfung oder im Katastrophenschutz verlangt werden.
Ab sofort sind das Pkw- und das Lkw-Geschäft des Daimler Konzerns zwei eigenständige Unternehmen. Die damit entstehende Daimler Truck AG muss sich nun sowohl inhaltlich als auch technisch neu und unabhängig aufstellen. Diese Umstellung hat auch Auswirkungen auf die Bezugsmöglichkeiten und den Bestellprozess bei Unimog und MB trac Originalteilen:
Ab sofort können Teile aus den Sparten Unimog & MB trac, Lkw & Transporter sowie Pkw nur noch in den jeweils für die Sparte autorisierten Partnerfilialen bestellt werden.
Was bedeutet das in der Praxis?
In der Vergangenheit habt ihr die Ersatzteile für euren Unimog oder Trac vielleicht beim Mercedes-Benz Partner eures Vertrauens bestellt. Falls dieser MB Partner kein autorisierter Unimog-Servicepartner (USP) ist, wird er euch ab sofort keine Unimog- oder MB trac-Teile mehr ab Werk liefern können.
Ersatzteile über WebParts bestellen
Natürlich gibt es auch weiterhin die Möglichkeit Originalteile zu attraktiven Konditionen zu bestellen. Mit dem Online-System WebParts funktioniert das sogar bequem und sicher von zu Hause.
Das Programm ist kostenlos und funktioniert ohne Download direkt im Internetbrowser. Es erlaubt den Zugriff auf den kompletten Mercedes-Benz Originalteile-Katalog inklusive aller Explosionszeichnungen. Nach einer Registrierung können Fahrzeuge per Datenkarte hinterlegt und gespeichert werden. Dann kann nach Lust und Laune recherchiert und bestellt werden.
Jetzt Anmelden
Interessant? Dann einfach bei Henne registrieren und den vollen Funktionsumfang kostenlos nutzen. WebParts-Kunden erhalten bei Henne zudem einen speziellen Online-Rabatt auf Originalteile. Hier geht’s zur Registrierung:
Die Umstellung hat leider zur Folge, dass besonders der Prozess für Neuanmeldungen teilweise gestört ist. Daher bietet Henne die Möglichkeit einer Registrierungsanfrage. Damit geht nichts verloren und Nutzer werden sicher im Registrierungsprozess begleitet.
Noch Fragen?
Bei allen Themen rund um WebParts und den Anmeldeprozess beraten Sie die Kollegen aus dem HENNE Ersatzteilteam selbstverständlich gern.
In Deutschland einen Oldtimer zu fahren macht Freude. Das Oldtimerhobby muss für die Fahrzeugbesitzerin bzw. den Fahrzeugbesitzer zu erträglichen Kosten und Nutzungsmöglichkeiten gesichert werden. Wir haben unterschiedliche Zulassungsmöglichkeiten, die Befreiung von Fahrverboten in Umweltzonen und günstige Oldtimerversicherungen – für aktuelle Baureihen sollte man es beispielsweise mit der KFZ-Versicherung von Friday versuchen. Die Unimog-Community-Foren mit ihren Experten helfen bei der Frage, wie viel sollte ich für meinen ersten Mercedes-Benz Unimog ausgeben? Wie soll ich diesen Erstwagen versichern? Dafür haben wir ein eigenes Forum zur KFZ-Versicherung eingerichtet – auch zu Fragen rund um Zulassung und Kennzeichen. Bei der KFZ-Versicherung auch daran denken, dass die Anbaugeräte und Werkzeuge mitversichert werden.
Auf der Suche nach einem Traumwagen
Über 300.000 Fahrzeuge tuckern mit dem steuerbegünstigten H-Kennzeichen über die Straßen; sie machen jedoch nur rund 11 % des gesamten Segments der Oldtimer mit einem Mindestalter von 30 Jahren aus.
Als schnelle und relativ unkomplizierte Alternative zu zeitraubenden Messebesuchen haben sich für die Suche nach einem Oldtimer Internetplattformen wie Classic-Trader, Mobile, Autoscout24, Ebay sowie die Online-Ausgaben der Fachzeitschriften „Oldtimer Markt“ und „Motor Klassik“ etabliert.
Sachverstand und Dokumentation
Vor dem Kauf gilt allerdings: Informieren Sie sich vorab gut, dann liegen Sie letztendlich mit Ihrer Entscheidung auf der sicheren Seite. Ob Restaurationsobjekt, Bastlerfahrzeug oder voll restaurierter Oldtimer – das Liebhaberfahrzeug will gehegt und gepflegt sein. Damit auch Wind und Wetter dem Kleinod nichts anhaben können, empfiehlt sich eine beheizte Garage, denn je besser der Zustand des Fahrzeugs und je weniger daran restauriert werden muss, desto höher ist sein Wert.
Sachverständige Beratung beim Oldtimerkauf
Eine große Anzahl an Fahrzeugen aus der nunmehr knapp 130-jährigen Automobilgeschichte tummelt sich auf dem Markt. Darunter finden sich Großserien, Kleinserien oder auch Unikate und Prototypen. Fahrzeugtypen wie der VW Käfer haben ganze Generationen geprägt. Hier und da haben jedoch Bastlerinnen und Bastler sowie Tunerinnen und Tuner Hand angelegt, ohne die Fahrzeuge originalgetreu zu restaurieren. Neulinge in der Oldtimerszene sollten daher unbedingt eine/-n kompetente/-n Dritte/-n in die Kaufberatung und -entscheidung einbeziehen. Nur eine Fachfrau bzw. ein Fachmann kann den technischen Zustand des Schätzchens beurteilen oder erkennen, ob es unfallfrei ist.
Außerdem finden Sie im GTÜ-Oldtimer-Ratgeber Informationen zu folgenden Themen:
Old- und Youngtimerkauf:
Die Suche nach dem Traumwagen
Wichtige Aspekte beim Oldtimerkauf
Importfahrzeuge
Tipp:
GTÜ-Oldtimerservice im Internet
Vor dem Start:
Zulassung und Steuern
KFZ-Versicherung/Oldtimerversicherungen
GTÜ-Wertgutachten
Oldtimerleasing: stilvoll Steuern sparen
Recht:
Gewährleistung bei Oldtimern
Instandsetzung und Reparatur:
Patina und Authentizität
Ersatzteilsuche
Lackschäden: Reparatur oder Neulackierung
Zubehör:
Airbags in Young- und Oldtimern
Werkzeuge und Zubehör
An- und Umbauten im zeitgenössischen Stil
Service:
Oldtimer winterfest machen
Schmierstoffe: Lebenselixier für historische Fahrzeuge
Wartung und Pflege von Oldtimern
GTÜ-Rundum-Service für Oldtimer
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Ab sofort sind das Pkw- und das Lkw-Geschäft des Daimler Konzerns zwei eigenständige Unternehmen. Die damit entstehende Daimler Truck AG muss sich nun sowohl inhaltlich als auch technisch neu und unabhängig aufstellen. Diese Umstellung hat auch Auswirkungen auf die Bezugsmöglichkeiten und den Bestellprozess bei Unimog und MB trac Originalteilen:
