Unimog U 5000 L mit Doppelkabine: Hochgeländegängiges Träger- und Transportfahrzeug
Kompakt und robust: Der Unimog U 5000 aus der hochgeländegängigen Unimog-Baureihe ist bereits seit über zehn Jahren ein überaus verlässliches Profifahrzeug, das auf hohe Geländegängigkeit, Verwindungsfähigkeit und Traktion spezialisiert ist. Die spezielle Ausrüstung mit Palfinger-Kran, Pritsche für den Material- und Werkzeugtransport, Seilwinde für Selbstbergung oder Kabelzug sowie einem umfangreichen Tagebaupaket, zu sehen auf der Bauma 2013 in Halle B4, hat das Einsatzspektrum des Mercedes-Benz Allradspezialisten jetzt noch weiter ausgedehnt.
Mit Doppelkabine, 13,8 t zGG und langem Radstand von 3850 mm übernimmt er leistungsintensive Aufgabenfelder im Tage-, Erdkabel-, Rohr- und Freileitungsbau, indem er – zusätzlich zu seinem Job als Trägerfahrzeug und Transporteur von Material, Werkzeug sowie schwersten An- und Aufbaugeräten – auch noch die Möglichkeit bietet, Arbeitstrupps in der geräumigen Doppelkabine zu Baustellen und Arbeitseinsätzen in schwer zugänglichem Gelände zu transportieren. Zur Verfügung steht der U 5000 L in der bewährten Euro V-Motorisierung mit 160 kW (220 PS) Leistung. Für spezielle Exporteinsätze ist er auch in Euro III-Ausführung erhältlich. Und bereits im kommenden Jahr darf man auf den „Unimog Hochgeländegängig BlueTec VI“ gespannt sein.
