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Wo andere Fahrzeuge passen, spielt bekanntlich der Unimog seine Stärken aus. Im Einsatz war dieser U 406 auf der derzeit größten Baustelle in Süddeutschland in Sinsheim bei Heidelberg (Baden-Württemberg). Hier entsteht die Badewelt, eine der größten Wellness-Oasen Europas. Zum Südsee-Flair der Badewelt gehören auch 413 Palmen, die per Schiff aus Asien und Florida nach Europa kamen. Die empfindlichen Tropengewächse wurden erst mehrere Monate in einem Gewächshaus in Rotterdam akklimatisiert und dann per Lkw nach Sinsheim transportiert. Während die bis zu 18 Meter hohen Großpalmen per Spezialkran über das aufschiebbare Dach der Badewelt gehievt wurden, kamen die kleineren Exemplare per Unimog direkt auf die Baustelle. Dank Universalmotorgerät klappte diespektakuläre Aktion wie am Schnürchen. Eröffnet wird der Badetempel übrigens noch vor Weihnachten 2012.
Einen Unimog zum Brennholz holen – das braucht doch eigentlich jeder…
Bei der Premiere der Schlepperspendenaktion 2012 der Lebenshilfe Gießen e.V. kann dieser Traum wahr werden: Gewinnen Sie einen Unimog 404 S, Baujahr 1961, gespendet vom Frankfurter Unternehmen Top Kopie. Ihre Teilnahme dient wie immer einem guten Zweck: Mit einer Spende von 5 Euro oder einem Betrag Ihrer Wahl unterstützen Sie Menschen mit geistiger Behinderung und psychischer Erkrankung. Aktionsende ist der 20. Januar 2013.
Mehr unter www.schlepperspendenaktion.de
„Wo er durchkommt, kommen andere erst gar nicht hin.“ So lautet das Motto des hochgeländegängigen Unimog U 4000 und U 5000. So sahen es auch die Leser der Fachzeitschrift „Off Road“ und wählten den Unimog zum Geländewagen des Jahres in der Kategorie Sonderfahrzeuge – und zwar zum achten mal in Folge. Von den 57.0000 abgegebenen Stimmen entfielen überragende 34,3 % auf die Offroad-Legende. (mehr …)
Sechs Mitglieder der Regionalgruppe Mittelbaden-Ortenau-Elsass unternehmen eine fünftägige Alpentour mit dem abschließenden Ziel Jahrestreffen UCG in CH-Ermatingen.
Die teilweise über 50 Jahre alten Fahrzeuge 411 und 406 sind gut gewartet und vorbereitet für die anspruchsvolle Reise. Bei bestem Wetter werden Pässe bis 2032 m ü.M. bezwungen mit Steigungen bis 19 %. Den historischen Maschinen wird über knapp 900 km Fahrstrecke nichts geschenkt und ihre Leistung voll ausgenutzt. Ohne Pannen und Wartung kommen alle Teilnehmer schließlich wohlbehalten wieder zuhause an und können auf ein unvergleichlich schönes Erlebnis zurückblicken.
Der UNIMOG ist eben ein unverwüstliches Arbeitstier.
Unter dem Motto „Sicherheit zum Sonderpreis“ bietet Mercedes-Benz seinen Kunden für alle gängigen Unimog-Baureihen Bremsscheiben, -beläge, -zylinder und -sättel vergünstigt an. Die Aktion läuft noch bis zum 30. September.
Im Winter- wie im Sommerdienst steht Ihr Unimog für kompromisslose Qualität und Einsatzbereitschaft. Grundlegend wichtig ist dabei die Fahrsicherheit, die nicht zuletzt von dem perfekt abgestimmten Zusammenspiel der Bremskomponenten abhängt. Mercedes-Benz Großserientechnik bietet höchste Performance bei geringem Verschleiß – Kilometer für Kilometer. Und zuverlässige, langlebige Teile bedeuten nachhaltige Sicherheit und steigern auch die Wirtschaftlichkeit. (mehr …)
Auf der IAA Nutzfahrzeuge in Hannover treffen sich vom 20. bis 27. September 2012 Hersteller, Anwender und Fans der internationalen Nutzfahrzeugwelt. Genau der passende Rahmen, um einen ersten Blick auf die neue Generation Unimog mit BlueTec 6 zu ermöglichen und dem Publikum die umweltfreundliche Motoren- und Abgastechnologie vorzustellen.
Die neue Generation Unimog vereint Zukunftsfähigkeit mit höchster Effizienz und Umweltschutz. Werden Sie Zeuge fortschrittlicher Entwicklungen und informieren Sie sich auf der IAA Nutzfahrzeuge als einer der Ersten exklusiv über die neue Generation Unimog, die neben weiteren technischen Neuerungen die neue BlueTec-6-Technologie beinhaltet. (mehr …)
Wenn man Kinder fragt, was Sie denn später einmal werden wollen, dann hört man neben Tierarzt und Co. wohl Polizist, Feuerwehrmann und einiges mehr rund um das Thema Helfen als die Top-Antworten. Dass sich diese Faszination aber nicht nur auf Kinderträume beschränkt, erkennt man wohl am besten, wenn man den Erwachsenen Helferinnen und Helfern der Hilfsorganisationen bei einem Gespräch in die Augen schaut. Viele sind mit Herzblut dabei und leisten Hilfe die ankommt, wenn Sie wirklich gebraucht wird. (mehr …)
Der NDR möchte die „Treckerfreunde des Nordens“ finden. Dazu sucht er Menschen mit Leidenschaft und Herzblut, für die ihr Trecker mehr ist als nur ein Arbeitsgerät oder Museumsstück. Eben Menschen, die für ihren Trecker leben und brennen, die sich vielleicht einen Kindheitstraum erfüllt haben, die den Traktor als Familienerbstück hegen und pflegen, für die der Trecker eben mehr ist als nur ein Hobby. Übrigens muss der „Treckerfreund“ nicht unbedingt einen Oldtimer fahren, auch Menschen, die einen modernen Schlepper fahren können sich gern als „Treckerfreund“ bewerben. (mehr …)
von Helmut-Schmitz
Immer wieder tauchen die Fragen zum Getriebe beim 406 bzw 421 auf. Hier wird oft die Bezeichnung Großes Getriebe und Kleines Getriebe gebraucht. Dabei handelt es sich grundsätzlich um das gleiche Getriebe, nämlich UG2/27. Dieses Getriebe wurde in den Baureihen 403, 406, 413, 416 sowie im 421 verbaut.
Das Getriebe ist modular aufgebaut, so dass es eine ganze Anzahl möglicher Kombinationen gibt. Grundsätzlich ist das Hauptgetriebe als 2x4Gang-Getriebe aufgebaut. (mehr …)
